Il governatore Gustavo Sáenz aveva annunciato alla fine dello scorso maggio, durante una visita a Joaquín V. González, la decisione di spostare l’impianto di asfalto situato nella città di Salta per ripavimentare la strada provinciale 5.
A seguito di questo provvedimento, la Direzione Stradale di Salta ha iniziato a trasportare i macchinari a Paso de La Cruz (Las Lajitas) per svolgere questi compiti su una delle strade più importanti del dipartimento di Anta e della provincia.
I lavori saranno realizzati su circa 30 chilometri, dei 65 che conta questa strada, tra Lumbreras e Ceibalito.
Gonzalo Macedo, responsabile delle strade provinciali, ha sottolineato l’iniziativa promossa dal governatore Sáenz. L’inizio dei lavori è previsto nelle prossime settimane, quando arriveranno i materiali necessari per effettuare il riciclaggio, la nuova base, il sottofondo e il successivo rifacimento.
Il funzionario ha sottolineato che nel mese di luglio inizieranno anche i lavori per pavimentare completamente la RP 52, conosciuta come Juana Azurduy, e raggiungere l’incrocio con la RP 41, in cui verranno realizzati lavori simili a beneficio di questa zona produttiva della provincia.
Macedo ha sottolineato la decisione del presidente di continuare a investire le risorse provinciali con l’obiettivo di ottimizzare le infrastrutture stradali di tutto il territorio e lo ha esemplificato con la storica pavimentazione della RP 27 (dipartimento di Los Andes), che inizierà nelle prossime settimane, e la costruzione della tangenziale strada di Campo Quijano.
L’annuncio dei lavori di rifacimento della strada provinciale 5 ad Anta, da Lumbreras a Ceibalito, con il trasferimento dell’impianto di asfalto e del campo delle Strade Provinciali, è un sollievo per i trasporti e la produzione in quella zona.
Secondo gli annunci saranno 30 i chilometri che oggi risultano essere i più deteriorati all’interno della viabilità della via provinciale più lunga della provincia. La Route 5 inizia all’incrocio della National Highway 34, vicino a Lumbreras, e corre per quasi 300 chilometri a nord, fino a Pichanal. Non solo è un percorso alternativo alla Strada 34, che collega il sud con il nord della provincia, ma anche il percorso attraverso il quale il raccolto abbondante lascia i dipartimenti di San Martín, Orán, Anta e anche Rivadavia.
Con l’obiettivo di riorientare la produzione nella provincia, investendo in aree agricole e zootecniche, questo sembra essere l’inizio di un piano che mira a riposizionare le attività oltre quella mineraria, in uno dei dipartimenti più produttivi dell’intera NOA.
Altri lavori nella regione
Anche l’illuminazione di un tratto urbano della Strada 5 tra i comuni di Luis Burela e Apolinario Saravia fa parte del piano produttivista della regione. Sáenz è arrivato nell’Apolinario Saravia qualche settimana fa con inaugurazioni in questo senso: una sede bancaria, Internet gratuito e l’installazione di uffici dell’Università Provinciale di Amministrazione, Tecnologia e Artigianato (Upateco).
