TC a Toay: Ciantini ha dominato l’unico allenamento

Lui Turismo stradale è culminato con la sua prima attività del fine settimana presso l’autodromo di Oggidove si svolgeranno il 4° appuntamento del Campionato 2024 e il 1° del Torneo Speciale Corse. Diego Ciantini (Chevrolet) è stato il più veloce a segnare 1m13s372 e guidato da 0s078 a Valentin Aguirre (Chevrolet).

Il balcarceo ha girato 0s753 sotto il record raggiunto da Mariano Werner (Ford) il 2 novembre 2019, quando ha segnato 1m14s125. Un record che altri 7 piloti abbassarono. Mentre, Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), autore della pole position alla Centenario, è stato il 28esimo ed ultimo pilota a meno di un secondo dal tempo di Ciantini.

Chevrolet, che arriva a La Pampa con una serie di 11 appuntamenti senza vittorie (la seconda più lunga nell’era dei percorsi su strada), non solo ha ottenuto “1-2” nell’unica sessione di allenamento del fine settimana ma In ciascuno dei 3 gruppi, un pilota del marchio è stato il più veloce. In “A” ha prevalso Aguirre; In b”, Marcos Quijada (Camaro) e nella “C”, Ciantini.

Ford e Chevrolet, con i modelli vecchi e nuovi in ​​entrambi i casi, si sono divisi i 12 migliori tempi nelle prove libere. La migliore Dodge era Gionata Castellanoche era 13°, a 0s629; Marco Landa è stato il Torino più eccezionale (16°, a 0s639) e Esteban Gini È diventata la Toyota più veloce (18esima, a 0s737).

Josè Manuel Urcera (Ford), leader del campionato e ultimo vincitore della Turismo Carretera, si è piazzato 26esimo, a 0s927 dietro, mentre il campione Mariano Werner (Mustang) si è piazzato 7°, a 0s341.

Federico Iribarne, che ha smontato la Chevy per montare una Camaro che ha messo in pista per la prima volta a Toay, ha ricevuto dall’ACTC l’autorizzazione a girare nei 3 gruppi in cui era suddiviso l’allenamento. Il pilota del Alifraco Sport È sceso in pista con il gruppo “A” e il gruppo “C” (durante la “B” si è lavorato sulla vettura) e nelle prove si è piazzato 37°, a 1.482 secondi dal miglior tempo.

In questa data sono previsti 4 resi, uno per ogni marchio: Gabriel Ponce de Leon (Guado), Dose cristiana (Chevrolet), Leandro Mulet (Schivare) e Sebastiano Abella (Torino). Mentre, Matias Jalaf (Ford) è l’unico assente (rispetto alla Centenario) nella gara con più partecipanti (48) della stagione.

Ogni gruppo aveva 30 minuti per giraredopo di che ne ebbero altri 10 minuti per esercitarsi sulla pit lane sostituzione di entrambi i pneumatici Sul lato destro, i requisiti obbligatori che ogni pilota dovrà soddisfare nella Finale di domani.

A 16:25 l’inizio del classificazione a Toay. Ciascuno dei 4 quarti avrà 8 minuti per ruotare. Kevin Candela (Torino) dovrà ricaricare 6 decimi a causa del cambio motore.

TC – FORMAZIONE – TOAY

MEDIA: 202.548 chilometri all’ora.