La Williams ritiene di aver fatto progressi rispetto alla vettura del 2023, che l’ha aiutata a finire settima nel Campionato Mondiale Costruttori di Formula 1, ma È rimasto sorpreso dal passo avanti che Haas e RB hanno fatto per condurre la zona medio-bassa della grigliadietro le prime cinque squadre.
Anche la situazione del team di Grove ne ha risentito La prima parte della campagna è stata interrotta da una serie di gravi incidentiche hanno impedito loro di concentrarsi sullo sviluppo di miglioramenti.
Un altro aspetto critico della stagione 2024 è che il team ha realizzato la sua FW46 un’auto molto più versatile e coerente su tutti i circuiti. Anche se questo mi ha aiutato ad affrontare i miei punti deboli, significa anche questo In certi posti non è più in grado di raggiungere le grandi prestazioni ottenute nel 2023che ha giocato a favore dei punti di forza dell’auto.
Dopo aver terminato dietro una Haas, una RB e un’Alpine sulla griglia di Miami, Alex Albon ha ammesso che le cose non erano ideali per la Williams in questo momento. “Curva dopo curva, [el coche] Per lo più è meglio, ma Ci sono sicuramente aree in cui il posteriore è un po’ più instabile rispetto allo scorso anno. Questa è la filosofia che abbiamo seguito“.
“Ma onestamente, penso che sia più il fatto che RB e Haas hanno fatto un passo piuttosto grande. Abbiamo fatto un passo, ma è relativo. Pensavo che il mio fine settimana in Cina fosse stato molto forte e mi sono piazzato 13°. Ecco dove siamo“Lui ha spiegato.
“È frustrante, ma non è che non sappiamo dove sia la performance. Sul tavolo c’è la prestazione. E se riusciamo a sbloccarlo, penso che potremo segnare punti regolarmente. Stiamo compensando la mancanza di miglioramenti e gli aggiornamenti sono arrivati in ritardo. davvero quest’anno non abbiamo aggiunto alcun aggiornamento decente, fino ad ora. “Quindi restiamo indietro.”
In vista del fine settimana di Miami, il capo della squadra britannica James Vowles ha rivelato che gli aggiornamenti erano in arrivo, ora che la squadra aveva raggiunto i pezzi di ricambio. “Non ci sono altre parole per dirlo: il potenziale c’è, ma non abbiamo realizzato nulla“Lui ha spiegato.
“Abbiamo già una nuova sospensione anteriore e tra due settimane avremo un nuovo pavimento. Quindi non si tratta di costruirne dieci, ma tre o quattro. Quando perdi tre unità, significa che devi costruirne altre tre o quattro mentre cerchi di aumentare le vostre azioni. E penso che sia giusto dire che questo ci ha un po’ rallentato”, ha concluso.
