È il re degli sprint. Con questa vittoria, l’olandese ne ha tre – tutte – in questa stagione e dieci in totale. Anche se questa volta aveva molta concorrenza e Lando Norris lo ha superato al quinto giro, Max ha saputo gestire la situazione e ha restituito rapidamente il sorpasso e poi ha imposto il suo ritmo.
Oscar Piastri ha approfittato del duello tra i due per superare il compagno di squadra e alla fine è arrivato secondo, davanti a Lando e George Russell che hanno avuto un bel duello con Carlos Sainz –quinto–. Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Sergio Pérez hanno completato le posizioni a punti e Fernando Alonso si è classificato sedicesimo.
Risultati
| Pos | Pilota | Tempo | Giri | Sale | Pt |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Verstappen | 26’41″389 | 23 | 1 | 8 |
| 2 | O.Piastri | +4″616 | 23 | 3 | 7 |
| 3 | L.Norris | +5″348 | 23 | 2 | 6 |
| 4 | G. Russell | +8″354 | 23 | 4 | 5 |
| 5 | C. Sainz | +9″989 | 23 | 5 | 4 |
Dopo un venerdì in cui Max Verstappen ha preso il comando e ha battuto Lando Norris per 93 millesimi nella SQ3, questa mattina è stato il momento di affrontare direttamente lo Sprint. L’asfalto del Red Bull Ring si è presentato in condizioni asciutte e ad una temperatura di 43 gradi. Tutti hanno scelto gomme medie e, a priori, non c’erano soste all’orizzonte.
L’inizio è stato molto pulito. Max Verstappen è partito bene e le McLaren, pur battagliando tra loro, hanno mantenuto le posizioni. Carlos Sainz è riuscito a superare George Russell alla curva 4 con una bella manovra all’esterno e Charles Leclerc non ha impiegato molto a risalire fino al settimo posto. Fernando Alonso è sceso al quattordicesimo posto.
Max Verstappen ha provato a spingere in partenza, ma sia Lando Norris che Oscar Piastri sono riusciti a restare nella sua scia. L’inglese, infatti, è riuscito ad aprire il DRS già dal secondo giro e ha cercato di ‘molestare’ l’olandese. Nel frattempo, Lance Stroll ha fatto un’ottima partenza con un sorpasso su Esteban Ocon per piazzarsi decimo.
Nel quinto round sono iniziate gravi “ostilità”. Lando Norris si è avventato su Max Verstappen alla curva 3 con una frenata tardiva, ma l’olandese ha risposto alla curva 4 con un’altra frenata aggressiva all’interno… e questo ha dato le ali a Oscar Piastri per superare il suo compagno di squadra e piazzarsi secondo, dietro a Max .
Poco dopo, all’ottavo giro, è diventato chiaro che Carlos Sainz non aveva il passo per seguire il terzetto di testa e la Mercedes gli è saltata addosso. Inoltre, George Russell ha saputo uscire dalla curva 3 con una buona trazione e ha superato lo spagnolo, che cominciava a vedere Lewis Hamilton e anche Charles Leclerc come “minacce”.
Dopo un primo terzo di gara ricco di scontri, la “calma” è arrivata dopo il decimo giro. Max Verstappen è riuscito a far uscire dalla zona DRS Oscar Piastri, che ha fatto lo stesso con Lando Norris. Poco più indietro, George Russell era lontano e Carlos Sainz ha voluto ‘agganciare’ il suo DRS per non farsi attaccare da Lewis Hamilton.
Una volta fuori dal raggio d’azione del DRS, Oscar Piastri è ‘affondato’ a più di due secondi da Max Verstappen e Lando Norris ha cominciato ad apparire nei suoi specchietti. Sembrava già praticamente impossibile raggiungere il tre volte campione del mondo e la battaglia per la seconda posizione era tra i piloti della formazione di Woking.
Alla fine, infatti, è stato impossibile dare la caccia a un Verstappen che ancora non ha rivali nelle Sprint. E, con disappunto dei tifosi, non ci sono stati grandi scontri alle sue spalle negli ultimi giri. Piastri ha mantenuto Norris, mentre Sainz ha fatto lo stesso con Hamilton quinto. Leclerc e Pérez hanno aggiunto gli ultimi punti condivisi qui.
Da dietro, Nico Hülkenberg ha puntato su Fernando Alonso con una staccata tardiva alla curva 3 e non gli ha lasciato spazio, costringendo lo spagnolo a sfruttare la fuga. Ciò ha fatto scivolare Fernando al sedicesimo posto, dove ha visto la bandiera a scacchi. L’azione verrà indagata a posteriori.
