La Federal Aviation Administration (FAA) prepara una Dichiarazione di impatto ambientale (EIS) per valutare i potenziali impatti ambientali del rilascio di una licenza di operatore di veicolo di lancio commerciale a SpaceX per il veicolo di lancio Starship-Super Heavy presso il Launch Complex 39A. (LC-39A) al Kennedy Space Center (KSC), Florida.
SpaceX intende costruire infrastrutture di lancio, atterraggio e altre infrastrutture associate su e nelle vicinanze dell’LC-39A. La proposta includerebbe anche il lancio di Starship-Super Heavy su LC-39A; booster Super Pesanti recuperabili e atterraggi di astronavi su LC-39A o velivoli senza pilota; e booster super pesanti consumabili e atterraggi di astronavi nell’oceano.
SpaceX deve ottenere una licenza di operatore di veicoli dalla FAA per le operazioni di lancio e atterraggio di Starship-Super Heavy. Il rilascio di una licenza di operatore di veicoli e l’approvazione della chiusura dello spazio aereo sono considerati un’azione federale significativa ai sensi del National Environmental Policy Act (NEPA).
In considerazione della proposta rivista di SpaceX, La NASA e la FAA hanno stabilito che una Dichiarazione di Impatto Ambientale (EIS) è il livello appropriato di analisi NEPA per affrontare l’ambito modificato di Starship-Super Heavy su LC-39A. SpaceX preparerà l’EIS sotto la supervisione della FAA, che fungerà da agenzia principale su richiesta della NASA. Sebbene la valutazione ambientale (EA) del 2019 preparata dalla NASA fornisca una base analitica, gli impatti ambientali di queste modifiche proposte allo sviluppo e alle operazioni della Starship-Super Heavy LC-39A saranno analizzati specificamente in questo EIS.
L’EIS prenderà in considerazione i potenziali impatti ambientali dell’azione proposta e dell’alternativa senza azione. Il completamento con successo del processo di revisione ambientale non garantisce che la FAA rilascerà una licenza di operatore del veicolo. Il progetto deve inoltre soddisfare tutti i requisiti di sicurezza, rischio e compensazione della FAA per la licenza applicabile.
