I principali concessionari Kawasaki hanno già annunciato che uno dei modelli più importanti della gamma è sceso di prezzo. Cos’è questo?
Parlare di prezzi nel nostro Paese tende sempre a coinvolgere una questione di aumenti, di crisi o di aspetti negativi Finiscono per far sì che gli utenti comprino ciò che possono invece di ciò che desiderano. Questa volta, però, Kawasaki sorprende in meglio poiché i suoi principali concessionari hanno iniziato a pubblicare un importante sconto sul prezzo finale del tuo KLR650, il percorso medio presentato qualche anno fa e che non è mai riuscito a convertire le sue buone capacità in un livello di vendite impressionante.
Con questa mossa, l’azienda sta proprio cercando riposizionare questo modello in una gamma molto ampia, con molta concorrenza, sia europea che asiatica. Solo per citare alcuni modelli in grado di farcela la Suzuki DR 650 e l’Aprilia Tuareg 660 recentemente restituite, con il quale condivide il pneumatico anteriore da 21” anche se quello italiano non è monocilindrico, oltre ad un’ampia gamma di bicilindrici trail 650 con orientamento touring.
Conosciuta come “la motocicletta per andare in capo al mondo” e caratterizzata dalla sua semplicità tecnica, robustezza meccanica e grande affidabilitàla Kawasaki KLR 650 –in versione migliorata rispetto alle versioni precedenti- È prodotto nello stabilimento del gruppo situato a Venado Tuerto, Santa Fe.. Tra le nuove funzionalità degne di nota c’è ABS di serie su entrambe le ruote e iniezione elettronica accanto al serbatoio con capacità ampliata a 23 litri, che danno maggiore autonomia all’insieme. Modifica anche aspetti tecnici come il diametro per corsa, le camme e adeguamenti alla frizione e al sistema di trasmissione per ottimizzare l’erogazione della potenza del motore.
Anche lui ha sofferto modifiche al telaio per aumentare la capacità di carico e migliorare l’aderenza per il potenziale passeggerooltre a puntare alle migliori prestazioni possibili per l’off road che sarebbe l’ambiente più amichevole per questo KawasakiKLR650, nonostante sia una moto adatta “per andare in capo al mondo”. Infine, il quadro strumenti rinnovato è completamente digitale e dispone di retroilluminazione bianca che migliora la lettura anche sotto il sole.
Il suo motore utilizza la stessa base tecnica della generazione precedente del KLR650, anche se con miglioramenti sostanziali. Resta un Monocilindrico da 652 cc, bialbero e raffreddamento a liquido che abbandona ora la carburazione per introdurre l’iniezione elettronicaprofili delle camme di aspirazione e scarico rivisti, una guida della catena di distribuzione rinforzata e un collettore di scarico più sottile di 7,7 mm per migliorare la gamma di coppia ai medi regimi.
Fino ad ora, questo KLR 650 è stato offerto in tutti i concessionari Kawasaki nel paese per un valore suggerito di 17.850 dollari, con possibilità di finanziare un certo importo in 18 rate senza interessi, ma quel prezzo non si applica più. Da questo annuncio la scia del monocilindrico medio ha un nuovo valore 3mila dollari in meno, chiudendo la cifra a 14.850 dollari. Si tratta senza dubbio di un grande sconto che la marca ha riservato a questo modello e che sicuramente invita sempre più utenti ad unirsi a questo mondo trail.
È nato nel 1997 a Capital Federal. È cresciuto nel quartiere di Villa del Parque, a Buenos Aires, e fin da bambino gli piaceva guidare. Ha studiato e si è diplomato come Giornalista Sportivo presso DeporTEA, dove si è diplomato a dicembre 2019. Da allora si è dedicato a coprire vari sport fino ad arrivare a MotorPress nel giugno 2020. Attualmente è redattore presso La Moto.
