Il primo mini-raptor F-150 fu costruito su richiesta di un rivenditore nordamericano. Lunga meno di 5 metri, mantiene il V8 da 700 cavalli.
IL Mini-raptor Ford F-150 È un modello che fino ad oggi in realtà non esisteva. Sebbene sia possibile trovare alcune unità a cabina singola preparate con questo interessante kit per superare qualsiasi terreno, la verità è che la versione più estrema è sempre stata caratterizzata da una carrozzeria a doppia cabina.
Alla fine dello scorso anno, l’allenatore PaxPower ha presentato per un cliente in Arabia Saudita un Ford F-150 Raptor R, il più radicale della gamma, che era stato trasformato in un pick-up a cabina singola, ma ora un’altra azienda ha pubblicato sulle proprie reti il proprio mini-raptor R ancora più corto rispetto alla creazione del personalizzatore.
Questo Ford F-150 è stato ricondizionato dal concessionario Automobili Mcallen dal Texas, Stati Uniti. Anche se il concessionario non ha descritto nei dettagli il processo di costruzione del pick-up e, a giudicare dalle dimensioni finali da paraurti a paraurti, sicuramente ha impiegato molto tempo e lavoro.
Senza modificare tutta la prima metà del pick-up, cioè dal paraurti alla prima fila, quella del concessionario rimosse le due porte posteriori e accorciato il passo a quello che sembra essere almeno un metro (circa 40 pollici), raggiungendo una lunghezza simile a una berlina. Il cassone di carico, nel frattempo, sembra di dimensioni identiche a un F-150 Raptor R standard.
Una differenza fondamentale tra questo mini-raptor R e il modello a cabina singola sviluppato da PaxPower è questa la scatola è stata allungata davanti alle ruote posterioriconferendo al pick-up proporzioni leggermente meno strane a questo riguardo.
Le immagini condivise dal concessionario sul proprio Instagram rivelano che questo mini-raptor R a passo ridotto È ancora un lavoro in corso.. Se funziona subito dopo aver tagliato a metà e risaldato il telaio, dovrebbe essere un vero Frankenstein. La creazione PaxPower pesa già solo 770 kg (1.700 libbre) in meno dell’F-150 Raptor R standard e questo pick-up è probabilmente ancora più corto. superare la perdita fino a una tonnellata.
Non è chiaro se Mcallen Motorcars abbia in programma qualche miglioria al motore di questo pick-up mini-raptor R, ma in ogni caso non ce n’è bisogno: come è noto, ha la V8 sovralimentato da 5,2 litri tratto dalla Mustang Shelby GT500 che ne offre alcuni 700 cavalli e 868 Nm (640 lb-ft) di coppia.
Con questo potente blocco puoi ottenere il 96 km/h (60 mph) in 3,6 secondi, permettendogli non solo di tenere il passo con le auto sportive ma anche di spaventare alcune supercar. Devi immaginare quanto tempo impiegherebbe questa versione con molto meno peso.
Caratteristiche del mini-raptor Ford F-150 R
Questa impressionante versione del Ford F-150 invia potenza e coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a dieci velocitàche per il Raptor R ha ricevuto una taratura specifica nel convertitore di coppia e negli ingranaggi per evitare sbandamenti e partenze improvvise.
Oltre al motore, il Ford F-150 Raptor R convenzionale ha un kit estetico appositamente studiato per questo pick up, con paraurti più aggressivi, calandra specifica, modanature sui passaruota e cerchi con pneumatici preparati per la guerra. Senza contare le regolazioni e i rinforzi del telaio e delle sospensioni con la guarnizione Prestazioni Ford.
Ecco perché, a differenza del Raptor standard, questa opzione “R” è dotata di un set di ammortizzatori. Valvola Fox doppia tensione disponibile. Aggiungono uno smorzamento variabile dell’estensione per un migliore controllo del corpo nella corsa discendente dell’ammortizzatore, offrendo un maggiore comfort sia in condizioni normali che fuoristrada.
