per la prima volta nella storia è elettrica

Filippo Munoz è un analista specializzato nel settore automobilistico che, sui suoi diversi profili social, si occupa di evidenziare eventi eclatanti che accadono senza che le case produttrici necessariamente li evidenzino. Tra le sue pubblicazioni più comuni troviamo anche le classifiche di vendita. Tra questi ultimi, il più laborioso da elaborare è la classifica totale annuale delle registrazioni globali.

La prova di ciò è che l’analista ha impiegato ben sei mesi dalla fine dello scorso anno per delineare questa precisa tabella delle vendite. Secondo i dati raccolti da Muñoz, che si è basato su dati provenienti da 151 paesi diversi e che sottolinea che non esiste classifica annuale più dettagliata di questa a livello globale, L’auto più venduta del 2023 in tutto il mondo è stata la Tesla Model Yrendendo il SUV firmato Elon Musk la prima auto elettrica a conquistare il titolo di autovettura più venduta al mondo dopo un anno intero.

Muñoz commenta questo fatto sorprendente: “La Tesla Model Y entra nella storia diventando la prima auto elettrica della storia a guidare la classifica mondiale. Il marchio ha venduto 480.000 unità in più rispetto all’anno precedente, un risultato straordinario”.

Queste 480.000 unità in più rispetto all’anno precedente si sommano a un totale di 1.223.000 unità, che tra l’altro hanno catapultato Tesla, insieme alle 508.500 unità vendute del Model 3 e una piccola porzione in più relativa al Model X e al Model S, per raggiungere il suo proprio record, con oltre 1,8 milioni di vetture consegnate nel corso dell’anno.

Che ben il 68% delle vendite totali di un produttore corrisponda a un unico modello può avere diverse letture, ma senza dubbio nessuna, tenendo conto che si tratta di auto puramente elettriche e che è la prima che riesce a mettere a disposizione gran parte del pubblico mondiale acquista un’auto di questo tipo con carrozzeria tipo SUV, la lettura più chiara è che Tesla ha eseguito una formula di grande successo.

Attualmente, la Model Y non sta riscuotendo lo stesso successo dell’anno precedente, cosa normale dato che il boom iniziale delle vendite è passato e che, inoltre, la Tesla Model 3 è stata rinnovata in modo molto energico. La berlina Tesla ha ora un design esterno più aggressivo e un abitacolo più tecnologico rispetto a quello della Model Y, il che, insieme a un prezzo più basso, ha fatto sì che una parte molto significativa di clienti che desiderano semplicemente una Tesla optino per quest’ultima.

Attualmente, la gamma Tesla in Spagna parte da 39.990 euro per la versione più conveniente della Model 3, che dispone di 283 CV e 513 chilometri di autonomia omologata, anche se a causa delle nuove tariffe imposte sulle auto di produzione Chima, presto aumenterà il prezzo . prezzo (è prodotto nello stabilimento Tesla di Shanghai). La versione equivalente della Model Y alza il suo prezzo di partenza a 42.990 euro, offrendo in cambio la stessa potenza e 426 chilometri di autonomia.