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Lui conflitto tra Israele e Hamas ha avuto i suoi effetti sui piani del produttore di aerei Boeing, come ha appreso OKDIARIO. Pertanto, l’azienda è stata costretta a ritardare i contratti di difesa con il paese che dirige Benjamin Netanyahu e di rinviare gli annunci relativi alla nazione ebraica. Inoltre l’azienda non prevede di recuperarli immediatamente vista l’attuale situazione bellica.
Nell’ottobre dello scorso anno, poco prima dell’inizio del conflitto da parte delle autorità palestinesi, la Boeing ha inviato in giro 1.000 bombe intelligenti a Israele. Tuttavia, l’escalation della guerra ha rallentato i rapporti tra l’azienda e il Paese ebraico.
Questa è stata solo un’altra conseguenza. IL guerra con Hamas ha causato numerose perturbazioni economiche, non solo tra i produttori di aerei e materiali difensivi, ma in tutti i settori, cosa che ha colpito in modo particolare Spagna.
Pertanto, le attività che Economia spagnola Le vendite nella nazione guidata da Benjamin Netanyahu sono diminuite del 35,6% a febbraio rispetto all’anno precedente, scendendo a 129,7 milioni, rispetto ai 201,5 milioni di febbraio 2023, come riportato dal Club degli esportatori e investitori spagnoli.
Boeing in Israele e l’acquisto di Spirit
Boeing attende quindi lo sviluppo del conflitto in Medio Oriente per poter portare avanti le sue previsioni nell’area. Secondo fonti aziendali, il produttore di aerei stava per annunciare una pietra miliare nel Paese ostacolato dallo scoppio della guerra. Questi eventi hanno anche compromesso il normale svolgimento dei contratti che la società avrebbe firmato con il Dipartimento della Difesa israeliano.
Dal canto suo, come appreso da questo quotidiano, Boeing annuncerà nelle prossime settimane due importanti novità che cambieranno il settore. Da un lato, l’azienda è in procinto di scegliere a nuovo amministratore delegato. David L. Calhoun, attuale CEO, ha annunciato il suo ritiro quest’anno. Nelle prossime settimane però verrà svelata l’identità del suo successore – “o successore”, aggiungono le fonti –.
D’altra parte, il produttore è in trattative con Spirit AeroSystems, uno dei suoi principali fornitori, per acquisire l’azienda. Boeing ha avuto molti problemi derivanti dal suo rapporto con questa azienda, alla quale è stata attribuita parte della responsabilità per gli incidenti accaduti con i famosi modelli 737 MAX.
In tal senso, fonti rivelano che nelle prossime settimane ci saranno importanti aggiornamenti anche sul processo di acquisizione della stessa fornitore. La multinazionale ha cercato di risolvere i problemi con questa società, promuovendo al suo interno un ex dirigente della Boeing, cosa che “non ha funzionato”, secondo le stesse fonti.
Per questo motivo l’azienda è andata oltre e cercherà di controllare buona parte del processo produttivo, tradizionalmente decentralizzato. In questo la Boeing diverge dalle procedure che segue Airbusil suo maggiore concorrenteche dipende maggiormente da se stesso e controlla molto di più l’intero percorso che i pezzi seguono fino a formare un aeroplano.
“Abbiamo lavorato a stretto contatto con Spirit AeroSystems e il suo management per rafforzare la qualità degli aerei commerciali che costruiamo insieme. Confermiamo che il ns collaborazione “ha portato a discussioni preliminari sul ritorno di Spirit AeroSystems in Boeing”, ha confermato la società in una nota.
«Crediamo che il reinserimento del operazioni di manifattura di Boeing e Spirit AeroSystems rafforzerebbe ulteriormente la sicurezza aerea, migliorerebbe la qualità e servirebbe gli interessi dei nostri clienti, dipendenti e azionisti», ha assicurato.
“Anche se non possiamo garantire che saremo in grado di raggiungere un accordo, siamo impegnati a trovare modi per continuare a migliorare la sicurezza e la protezione.” qualità dell’aereo da cui dipendono ogni giorno milioni di persone”, ha affermato la società.
Attualmente le trattative per l’acquisto procedono in modo soddisfacente. Le conclusioni potrebbero essere pubblicate nelle prossime settimane. “Lui Consiglio di Amministrazione “Spirit e il team di gestione sono impegnati a migliorare il valore per gli azionisti”, ha affermato l’attuale fornitore Boeing. “Non si può garantire che venga concluso un accordo definitivo”, ha avvertito.
