Ecco come inciderà sulle tasche dei residenti di Bogotà il Piano di Sviluppo proposto da Galán

(Leggi anche: Le 10 scommesse chiave per Bogotà nel Piano di Sviluppo del sindaco Carlos Fernando Galán).

Secondo quanto affermato dalla segretaria del Tesoro, Ana María Cadena, davanti al Consiglio, queste nuove proposte mirano ad aumentare le entrate fiscali del 19% tra il 2024 e il 2027, passando da 54,8 miliardi a 65,2.

Inoltre, ha detto che si cerca di aumentare le possibilità di investimento della città, passando da 110,7 miliardi di pesos a 114,1; cioè un aumento di 3,4 miliardi di pesos. “Le aspettative, i bisogni e la portata del piano richiedevano uno sforzo maggiore”, ha indicato.

Le nuove risorse Sarebbero destinati ai Vigili del Fuoco, al servizio di illuminazione pubblica e al finanziamento delle ricariche mensili dei trasporti pubblici. per la comunità vulnerabile.

Il Distretto propone una tassa per finanziare l’illuminazione pubblica, autorizzata dalla legge 1819 del 2016, e mira a migliorare la tecnologia e la capacità del distretto in questo servizio, che, secondo Cadena, avrà un impatto diretto sulla sicurezza e sulla riduzione della criminalità.

Il segretario ha aggiunto che altre città come Cali e Medellín l’hanno già implementato, così come i comuni della Sabana come Chía e Tocancipá. “Bogotà è in default”, ha assicurato.

Va notato che il Consiglio ha precedentemente respinto questa tassa sostenendo che, appunto, “l’illuminazione pubblica contribuisce notevolmente a migliorare la percezione della sicurezza in città e, pertanto, dovrebbe essere a carico del governo della Circoscrizione”, si legge in una nota Consigliera María Victoria Vargas dal 2016.

D’altra parte, Cadena ha sottolineato che il 30% di questi apparecchi non ha ancora effettuato il passaggio alla tecnologia LED. Inoltre, ha affermato che la telegestione che verrà implementata (cioè il controllo a distanza delle reti di illuminazione pubblica) ridurrà i costi consentendo un’azione più rapida in caso di guasti.

“L’obiettivo è ridurre i consumi”, ha aggiunto il segretario, precisando che in questo momento, in cui il livello dei serbatoi fa sì che il paese e la città aumentino la possibilità di razionamento energetico, si tratta di un fattore “fondamentale”.

• Stabilimento commerciale: 10% (circa $ 53.716 pesos)
• ​Stabilimento industriale: 10% ($ 110.173 pesos)
• Stabilimento ufficiale: 10% ($ 193.664 pesos).
• ​Strati 1 e 2: 0%
• Strato 3: 5% (circa $ 5.503 pesos)
• Strato 4: 6% ($ 6.729 pesos)
• Strato 5: 7% ($ 9.863 pesos)
• Strato 6: 7% ($ 13.757 pesos)

Cadena ha affermato che la legge 1753 del 2015 (modificata dalla legge 2294 del 2023) consente una tassa sui parcheggi fuori strada o sui parcheggi per la sostenibilità del trasporto pubblico. Nella proposta avanzata dal Distretto, l’aumento della tariffa servirebbe a finanziare una tariffa mensile per le persone vulnerabili.

prontamente, Si prevede di realizzare tra i 20 e i 30 viaggi mensili con uno sconto fino al 50% per la popolazione povera e vulnerabilecompresi gli anziani e le persone con disabilità (tra 188.000 e 282.000 persone)

“I dati del Ministero dell’Integrazione Sociale ci dicono che per una persona in povertà monetaria, il 7% del suo reddito è destinato ai servizi di trasporto. L’impatto di poter concedere non più una tariffa differenziata ma ricariche mensili ha ricadute sulla soddisfazione, sulla produttività e su una minore evasione del sistema”, ha affermato il segretario.

Ha sottolineato che è già utilizzato nelle città di Medellín, Cali e Sincelejo. Nel caso di Bogotà il sovrapprezzo sarebbe del 17%il che significa che se la tariffa massima al minuto fosse di 163 dollari e la tariffa minima fosse di 46 dollari, il contributo sarebbe compreso tra 8 e 28 pesos.

D’altra parte, il funzionario ha detto questo Ciò è legato alla diminuzione dell’informalità nei parcheggi.quindi collaborerà con il Ministero della Mobilità a tale riguardo.

Inoltre viene proposta una nuova stazione, dato che dal 2007 non sono state costruite nuove attrezzature per i Vigili del Fuoco.

Cadena ha evidenziato l’aumento degli incendi boschivi nell’ultimo anno, perché mentre nel 2023 a questa data se ne erano verificati 123 (interessando 25 ettari di foresta), nel 2024 se ne contano 294 (con 193 ettari perduti).

“Questa è una realtà che continueremo a vedere e che continueremo ad affrontare, ci sembra assolutamente fondamentale che Bogotà si prepari strutturalmente a questo”, ha affermato, aggiungendo che in altre città l’aumento di altre tasse come così come è stata implementata quella delle tasse sui veicoli, sulla proprietà e sulla delimitazione urbana.

Per le microimprese, il costo medio della sovrattassa è compreso tra 8.000 e 33.500 pesos. Per le piccole imprese, tra 60.000 e 227.000 pesos; per quelle di medie dimensioni tra 130.000 e 382.000 pesos e per quelle di grandi dimensioni tra 679.000 e 10 milioni di pesos.

Omar Oróstegui, direttore del Laboratorio del Governo dell’Università di La Sabana, ha affermato che queste proposte finiscono per “colpire soprattutto la classe media, che possiede un veicolo, che è formalizzata, che vive di commercio e che paga l’ICA (… ) impattano sulle dinamiche economiche della città perché i costi vengono trasferiti al consumatore finale.”

Lo ha aggiunto Un’alternativa per evitare questi sforamenti di spesa sarebbe quella di presentare “una proposta di aggiustamento fiscale delle spese del Distretto”. Nel caso dei trasporti pubblici, ad esempio, “si può apportare un adeguamento al modello tariffario” valutando i costi dell’operazione o riducendo ulteriormente l’evasione.

Inoltre, sulla questione dell’illuminazione pubblica, Oróstegui si è chiesto se ciò avvenga attraverso una tariffa e non attraverso un importo fisso che viene aggiornato ogni anno attraverso l’indice dei prezzi al consumo (CPI).

Dopo il deposito, la questione sarà ora discussa in Consiglio, che nel mese di maggio terrà sessioni specializzate su ciascun obiettivo del Piano di Sviluppo, nonché dibattiti in cui prenderà una decisione sul progetto. “Il sindaco ha la maggioranza, ma ci sono questioni delicate”, ha concluso l’esperto.