Il ministro ha parlato con i sindaci di queste province di Boyacá per conoscere le esigenze di alcuni comuni in termini di infrastrutture e trasporti.
Il Ministero dei Trasporti ha organizzato un gruppo di lavoro con i sindaci delle province di Norte e Gutiérrez, a Boyacá, per identificare le esigenze in termini di mobilità e infrastrutture in queste sottoregioni del dipartimento.
In questo incontro con i dirigenti municipali si è parlato anche di dare priorità a progetti che trasformino la realtà delle popolazioni più remote.
“Siamo impegnati nelle regioni del Paese, dialogando con i leader locali per portare avanti un piano di lavoro congiunto che consolidi i progetti a beneficio della regione. La concorrenza delle risorse e la definizione delle priorità nei lavori è fondamentale in questo percorso, per infrastrutture e trasporti sostenibili”, ha indicato il Ministro dei Trasporti, William Fernando Camargo Triana di Boyacá.
Era presente all’evento anche il nuovo direttore dell’Istituto Nazionale delle Autostrade (Invías), Juan Carlos Montenegro, il quale, insieme al ministro, ha indicato che è essenziale pianificare in modo efficace gli investimenti nell’area, basandosi sulla concomitanza delle fonti di finanziamento e una visione giudiziosa della realtà.
“Noi arriviamo a generare accordi, evidenziando ciò che sta accadendo sul territorio e a livello Paese, così tutti gestiamo le stesse informazioni e indichiamo fatti concreti, con alternative che vanno oltre la promessa. Ciò ha senso da parte vostra, i leader, che conoscete le comunità e ciò che chiedono”, ha detto il ministro al tavolo di lavoro.
Inoltre, il funzionario nazionale ha chiarito che uno degli obiettivi del governo nazionale è portare ricchezza in quei luoghi che storicamente non hanno avuto lo sguardo dello Stato, cioè decentralizzare gli investimenti pubblici per contribuire alla riduzione della povertà e all’attenuazione dei problemi sociali.
“Come cittadini e governanti dobbiamo essere responsabili e combattere la disuguaglianza. Ecco perché è necessario stabilire i costi di bilancio per il funzionamento e la manutenzione. Inoltre, se vogliamo stanziare risorse e realizzare progetti di costruzione e riabilitazione, dobbiamo incorporare un meccanismo che consenta di prolungare la durabilità delle opere”, ha aggiunto il responsabile del portafoglio Trasporti.
In questo scenario ha visto anche la partecipazione del Direttore della Gestione e Promozione dei Diritti d’autore, Giovany Pinzón, nell’ambito dell’impegno di articolazione con altri enti per unire le forze e garantire la connettività ai servizi essenziali, come l’istruzione, l’alimentazione e la salute.
“C’è stato l’impegno ad avanzare nel percorso di identificazione del grado di maturità dei progetti, con l’obiettivo di allocare le risorse in base alle priorità e alle condizioni tecniche, ponendo particolare attenzione alle criticità”, ha spiegato il direttore di Invías.
