La deputata Laura Stratta ha sottolineato questo pomeriggio, durante la seduta della Camera dei Deputati, che il blocco Mas para Entre Ríos ritiene opportuno dare all’Esecutivo provinciale gli strumenti necessari per portare avanti la sua gestione, ma ha messo in guardia sulle conseguenze della successive leggi emergenziali promosse dal governatore Rogelio Frigerio.
Il presidente del blocco giustizialista ha affermato: “Anche in questo caso si impone un trattamento espresso, perché convocare una commissione per discutere il progetto e non avere la possibilità di modificarlo è quasi una simulazione del dibattito”.
Ha poi sottolineato che finora quest’anno sono già state discusse quattro leggi di emergenza e ha ripercorso la sanzione della legge di emergenza educativa: “Abbiamo votato perché abbiamo capito che se il governatore aveva bisogno di quello strumento per poter affrontare seriamente la questione, ecco Eravamo lì per dargli l’approvazione e accompagnarlo dal nostro blocco. Non ne abbiamo idea, non ci rendiamo conto di quante istituzioni scolastiche siano state riparate in questo contesto di emergenza”.
Ha fatto riferimento anche alla legge sull’emergenza alimentare, appoggiata anche dai deputati peronisti. “Qualche giorno fa il Ministro dello Sviluppo Sociale era in quest’Aula con la sua squadra a riferire sulla gestione, ma la verità è che l’emergenza non è ancora attiva, non è stato acquistato nulla con l’emergenza, e non è stato chiamato né è stato proprio in fase di convocazione del tavolo di dialogo”, previsto da detta norma. Nello stesso senso ha ricordato la sanzione dell’emergenza nei lavori pubblici e ha ripercorso i diversi annunci della Giunta provinciale in merito alla riattivazione del settore, che finora non ha registrato grandi progressi.
Ha poi sottolineato che l’emergenza sui lavori stradali votata questo mercoledì, come tutti gli altri, implica l’attivazione del meccanismo di contrattazione diretta. E faccio notare: “L’assunzione diretta implica discrezionalità. E in questo caso di cui ci occupiamo oggi, l’appalto diretto, che è discrezionale, è per opere che valgono milioni. Quindi questo è un governo che costruisce una storia sulla trasparenza, sull’etica pubblica, e infatti stiamo dibattendo di progetti in questo senso; ma, d’altro canto, è consentita la contrattazione diretta, è consentita la discrezionalità”.
In tal senso, il legislatore ha ricordato: “Ho fatto parte del governo nel precedente governo, quando nei primi due anni dovemmo affrontare il contesto pandemico, e fu sancita l’emergenza. A causa di questa emergenza non è stata abilitata l’assunzione diretta. Perché non hai abilitato l’assunzione diretta? Perché lo Stato dispone dei meccanismi, nell’ambito di un’emergenza (come in un contesto di siccità, incendi, inondazioni) per far fronte a ciò che la legge già prevede (…). Quindi, come abbiamo già detto in precedenti occasioni , la domanda è: stiamo facendo dell’eccezione una regola? Stiamo abbassando la nostra qualità istituzionale? Perché, al di là dei controlli che ogni atto di governo ha, la verità è che la discrezione implica che non sono le stesse condizioni che lo Stato gestisce abitualmente, con le quali lo Stato normalmente esegue le politiche.”
Infine, Stratta ha chiesto al partito di governo che si possa lavorare sulle leggi da esso promosse “nel quadro di un dibattito serio, raccontando le cose come stanno e prendendosi cura delle istituzioni, cosa che voi proclamate”, ha sottolineato.
Bahillo: “Non ci sono risposte”
Da parte sua, il deputato Juan José Bahillo ha ricordato che il Giustizialismo ha sostenuto anche l’approvazione della legge che aumenta la percentuale dell’imposta sugli immobili rurali destinata alle strade provinciali e ha effettuato un’analisi dettagliata delle esigenze presentate dalla rete stradale della provincia. “Si parla del deterioramento delle tratte ed è vero che sono deteriorate. Possiamo fare il punto su come sono stati ricevuti o meno, il che non contribuirà molto alla soluzione; Ma voglio sottolineare che non esiste situazione sostenibile sulle tratte se lo Stato si ritira dal loro mantenimento e miglioramento per sei mesi come è successo quest’anno. Possiamo assegnare responsabilità al governo nazionale o provinciale, ma chiariamo che, a causa delle nostre caratteristiche produttive e della nostra posizione geografica (le vie e le strade), necessitano permanentemente di manutenzione, questa è un’agenda dinamica e permanente”, ha indicato.
Bahillo ha ringraziato i funzionari della Strada Provinciale per la loro presenza durante i lavori della commissione svoltasi alla Camera e ha affermato che, sebbene la loro presentazione abbia risolto alcuni dubbi, ha anche sollevato preoccupazioni poiché, a causa delle caratteristiche del suolo e della situazione delle acque, “una visione globale e strumenti diversi per affrontare le strade. Ma da quello che ci dicono i funzionari provinciali, si stanno impegnando per migliorare le zone, ma questo non è sufficiente. Dobbiamo integrare l’azione dello Stato, senza perdere il potere di impostare le politiche pubbliche, approfondendo le politiche pubblico-private”, ha affermato riferendosi al rafforzamento del sistema dei consorzi stradali.
Dopo aver esaminato le circostanze che negli ultimi mesi hanno rappresentato maggiori entrate per la Provincia, come l’evoluzione della ripartizione delle tasse, che a maggio ha registrato un aumento del 250% su base annua, o i 3.800 milioni di pesos aggiuntivi ricevuti dai contributi del Tesoro Nazionale, tra altri aspetti- Bahillo ritiene che il governo provinciale sia in una posizione finanziaria per rispondere alle richieste della società. “Ci sono i soldi per iniziare a dare risposte. Ci auguriamo, come ha detto il presidente del blocco, che dopo aver fatto fronte a tutte le emergenze e avendo disponibilità di bilancio, il governo provinciale cominci a dare risposte concrete, perché la verità è che queste risposte non si vedono.
