Nella Compagnia Industriale Militare Coronel Francisco Aguiar, a Sancti Spíritus, si stanno adeguando 50 nuove unità di questi minibus elettrici, ha riferito Eduardo Rodríguez, capo della Mitrans, nel suo profilo Facebook.
Attualmente sono 5 i prototipi di ecomobili che circolano nelle principali vie del capoluogo di provincia. (Foto: Natura segreta).
Da quando i primi prototipi di ecomobili sono scesi in strada per trasportare passeggeri a Sancti Spíritus, hanno suscitato gioia e stupore nella popolazione.
Questi curiosi microbus elettrici hanno tutte le parti della struttura e della carrozzeria fabbricate interamente a Cuba, con vantaggi che implicano lo sviluppo dell’industria nazionale, la creazione di posti di lavoro, la vicinanza e le strutture per il servizio post-vendita (e tutto ciò che può sorgere in il suo sfruttamento), la riduzione dei costi di trasporto, tra gli altri.
Attualmente circolano cinque prototipi di ecomobili che supportano il trasporto passeggeri. Hanno una capacità di 11 persone ciascuno. Effettuano dai 10 ai 17 viaggi al giorno, a seconda del percorso e dello stato delle batterie, e ciascuno trasporta in media diverse decine di persone al giorno. I risultati del monitoraggio sono stati soddisfacenti.
Nella seconda edizione della Fiera dei Trasporti e della Logistica e in diversi dei nostri tour a Sancti Spíritus abbiamo diffuso informazioni sugli ecomobili, ma non eravamo arrivati con le telecamere agli stabilimenti dove vengono prodotti, appartenenti alla Compagnia Industriale Militare Coronel Francisco Aguiar. Lì sono attualmente in fase di assemblaggio 50 nuove unità finanziate dal Fondo per la sostenibilità dei trasporti Mitrans.
Ora stiamo lavorando sui telai 50 (lo scheletro interno che fornisce supporto, rigidità e forma). Sono già pronti 35, e si sta lavorando alle strutture che verranno assemblate. Frontali, tetti, fiancate, sedili, basi sedili e pavimenti, in fibra di vetro, con produzione nazionale al 100%.
Nel mese di luglio dovranno pervenire i primi pezzi per iniziare il processo di assemblaggio meccanico. Nei 50 veicoli verranno assemblati la catena cinematica e i componenti elettrici.
Saldatori, assistenti, meccanici d’officina, meccanici automobilistici, elettricisti, pittori e un caposquadra lavorano in una brigata specializzata nella sua costruzione. Si prevede che entro agosto sarà possibile iniziare la consegna giornaliera degli ecomobili.
Nella nostra ultima visita governativa, la scorsa settimana, abbiamo concordato di organizzare l’appalto dei prossimi componenti e includere i pannelli solari per la ricarica elettrica, in modo che sia una tecnologia veramente pulita e autonoma.
(Tratto dal profilo Facebook del Ministro dei Trasporti di Cuba)
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