Nelle ultime ore è apparso il video di un camion ribaltabile che svuota il suo carico diversi chili di mandarini in una discarica nella provincia di Entre Ríosmentre intorno a lui ci sono diversi cumuli dello stesso frutto scartato.
Secondo le informazioni, almeno 8.000 chili di varietà creola sarebbero stati abbandonati nella zona agrumicola di Chajarinella provincia che governa Rogelio Frigerio. A ciò va aggiunto, a sua volta, ciò che viene scartato in ogni campo e ciò che non viene raccolto.
Questo frutto è deperibile, come il pomodoroarriva il suo momento e se non lo consumi, comincia a marcire, poi non arriva al mercato, non puoi mandarlo. E per molti è il mandarino più attraente, il più ricco.. È quello creolo, il più economico. Ebbene, sfortunatamente queste cose stanno accadendo perché non è stato possibile rilasciarlo sul mercato in modo tempestivo. Bene, se n’è andato e altre varietà lo stanno seguendo. “I risultati ci sono”, ha spiegato il leader della Federazione Agraria, Elvio Calgaroin una nota con il programma Colonia Agricola, di AM550.
“Stavamo andando bene e le offerte accompagnavano la domanda negli ultimi due o tre anni, A causa della siccità c’era un equilibrio. Ma sono arrivate le piogge, accompagnate dalla recessione economica. Il potere d’acquisto delle persone è crollato, è crollato, questo è quello che abbiamo notato, e quindi c’è un po’ più di frutta ma meno consumo”, ha aggiunto l’agrucoltore.
Allo stesso modo, l’ex presidente della Federazione degli Agrumicoltori di Entre Ríos E va più a fondo: “La cosa peggiore che può capitare a un produttore è vedere buttata la sua produzione, perché dietro ogni mandarino c’è tanta fatica, tanti sacrifici. Non c’è via d’uscita (sul mercato) e stanno arrivando altre varietà e dobbiamo buttarle via. Sappiamo che sulla pianta rimarranno molti frutti di questa varietà. Frost verrà annunciato domenica. Penso che sicuramente li aiuterà a scendere in campo”.
Secondo Calgaro la produzione è distribuita Il 70% per il consumo fresco, il 20% per l’industria e solo il 10% per l’export.
“Abbiamo notato che c’è un problema serio nei consumi, non c’è forza, perché se oggi ti pagano 150 pesos al chilo, la fabbrica non chiude più i numeri nemmeno a 150. Davanti hai un litro di gasolio quello dentro vale 1300 pesos. Quanti chili di mandarini servono per comprare un litro di gasolio? E bene, siamo complicati, perché tutti i costi vengono sommati. Iniziamo così, abbiamo paura che ciò accada ad un’altra produzione, ad un’altra varietà. che duri nel tempo”, ha concluso preoccupato il produttore.
