Quando l’audizione di terzi è fallita, il conflitto si è intensificato e ormai sono trascorsi più di 65 giorni senza servizi essenziali per gli utenti. Il comune della città del Chaco potrebbe applicare un sistema di trasporti statale.
“È impossibile sostenere questo tipo di contributi, non siamo nelle condizioni di continuare a fornire risorse ad un’azienda fortemente carente”hanno precisato fonti comunali dopo il fallimento della terza udienza davanti alla Giustizia per tentare di rimettere in funzione il servizio di trasporto urbano di passeggeri.
Sulla base di quanto accaduto nell’ultima udienza, si può prevedere che si stia valutando l’acquisto di unità di trasporto rapido con una capienza di circa 14 persone, con l’obiettivo di dare una risposta alla domanda degli utenti che necessitano di un servizio delle stesse caratteristiche e, soprattutto, evitare la congestione dei motocicli nel centro della città.
Dopo aver atteso più di sessanta giorni, gli utenti degli autobus di questa città, nella terza udienza convocata dal giudice Rodolfo Lineras, a causa della mancanza di trasporto pubblico di passeggeri, il proprietario della Linea 1, Julián Vilar, non ha accettato le varie opportunità offerta dai legali che rappresentavano il Comune, affinché il conflitto potesse essere sbloccato.
Viste le previsioni incoraggianti emerse nelle udienze, e che non sono state affatto prese in considerazione dalla compagnia di autobus, lo stesso giudice che si è occupato del caso, ha invitato il sindaco Bruno Cipolini a presentare un nuovo schema alla fine del conflitto . E all’interno del Comune si sta già valutando un’alternativa per poter fornire il servizio autobus, come “Piano B”.
In conclusione, riferisce Diario Norte de Chaco, e dopo la conclusione della terza udienza, è stato confermato che il futuro del trasporto urbano di passeggeri, almeno con l’attuale compagnia “San Roque”, è incerto, come hanno affermato le parti che hanno partecipato alla lite incontro tenutosi martedì scorso nella Prima Camera Penale di questa città.
I combi
Nell’incontro al quale hanno partecipato tutte le parti coinvolte nell’intenzione di ristabilire l’autobus urbano, che fornisce la Linea 1, non si è giunti ad un accordo, a causa del dialogo serrato da parte del titolare dell’azienda, nella persona di Julián Vilar, che non era d’accordo con i punti sollevati dagli avvocati del Comune nell’ultima riunione”, ha detto la presidente del Consiglio Municipale, Nora Gauna.
Considerando tutto questo rifiuto da parte di Julián Vilar, tra gli altri punti che sono stati offerti, è che il Comune cercherà sicuramente un’alternativa per la fornitura del servizio di trasporto pubblico. E quale sarebbe nell’immediato l’acquisizione o l’acquisto di “combis” per poter sostituire i gruppi tradizionali”, ha detto il presidente del Consiglio. Ma tutto si tratterà di farlo attraverso le vie legali corrispondenti, prendendo in considerazione crediti e altre procedure che sicuramente verranno inviate all’organismo”, ha spiegato.
La voce dei partner
Inoltre, tra i punti che i rappresentanti legali del Comune hanno presentato al giudice Lineras, per l’immediata riattivazione del trasporto passeggeri, c’era una società pubblico-privata, la cui maggioranza delle azioni sarebbe detenuta dall’imprenditore Vilar, ma si trattava di qualcosa che Il proprietario degli autobus lo ha categoricamente escluso. Secondo i legali “sarebbe un ulteriore vantaggio dell’uscita, che si aggiungerebbe a tutti gli altri già offerti e che con una sorta di partnership il Comune si farebbe carico di meno del 50% delle quote della società.
E il tutto con un contratto futuro finché il percorso non verrà riattivato normalmente, e potrebbe anche essere estinto, una volta arrivata la normalità non solo nella fornitura del servizio, ma anche nel pagamento degli stipendi per ciascuno dei dipendenti dell’azienda. “, hanno offerto gli avvocati.
Da parte loro, i delegati dei dipendenti che hanno partecipato alle udienze sono rimasti sorpresi e indignati dall’atteggiamento di intransigenza del datore di lavoro, che non ha approfittato delle opportunità offerte dalla restituzione degli autobus e, soprattutto, dalla possibilità di ritirare loro stessi lo stipendio, ” ha detto Miguel Villalba.
Tuttavia, con tutti questi vantaggi, lo stesso Vilar non ha ritenuto che fosse qualcosa che potesse aiutarlo, ed è stato allora che ha concluso l’incontro.
