Quando arriverà il nuovo pick-up compatto?

La Volkswagen ha rivelato che aggiungerà finalmente alla sua gamma di prodotti un nuovo furgone compatto conosciuto finora con il nome Tarok e che sarà prodotto in Brasile.

Il nuovo pick-up compatto della VW sarà prodotto nello stabilimento di São José dos Pinhais, in Brasile.

La produzione di questo modello avrà luogo nel complesso industriale di São José dos Pinhais, stato del Paraná (Brasile), nello stesso stabilimento dove viene prodotto il piccolo SUV (sport utility) T-Cross e dove, a partire dal 2025, sarà prodotta la berlina del segmento B, la Virtus.

Competerà, tra gli altri, con Fiat Toro e Ford Maverick.

Il nuovo Tarok è un camion compatto che sarà collocato sotto l’Amarok, il pick-up medio prodotto a Pacheco, provincia di Buenos Aires. Il progetto sarà sviluppato sulla piattaforma MQB già utilizzata da Virtus e T-Cross, modelli che saranno concentrati in un unico complesso industriale.

La Tarok è stata presentata per la prima volta come prototipo al Motor Show di San Paolo nel 2018.
La Tarok è stata presentata per la prima volta come prototipo al Motor Show di San Paolo nel 2018.

Questa piattaforma ti consentirebbe di beneficiare di alcuni attributi come un buon equilibrio tra comfort e dinamica e una struttura stabile in caso di impatti.

Il nuovo camion Volkswagen darà battaglia diretta a Fiat Toro, Renault Oroch, Ford Maverick, alla rinnovata Chevrolet Montana e al recente Ram Rampage.

La meccanica del furgone compatto VW potrebbe essere il nuovo motore a benzina 1.5 TSI Evo2 (con quattro cilindri e turbo).
La meccanica del furgone compatto VW potrebbe essere il nuovo motore a benzina 1.5 TSI Evo2 (con quattro cilindri e turbo).

Rispetto al Volkswagen Saveiro, il piccolo pick-up del marchio, il Tarok si collocherà un gradino sopra. In questo modo, la Volkswagen rimarrà uno dei pochi marchi con modelli di camion in diversi segmenti.

La meccanica del furgone compatto VW potrebbe avere il nuovo motore a benzina 1.5 TSI Evo2 (con quattro cilindri e turbo). Sarebbe quello che prenderebbe il posto dell’attuale 1.4 TSI e avrebbe la stessa potenza e coppia: 150 CV e 250 Nm. Si ipotizza anche che offrirà un motore ibrido.

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