Venezia, Italia (CNN) — Il 25 aprile è da tempo una giornata storica a Venezia: la data non è solo il giorno della Liberazione d’Italia, ma anche la festa del santo patrono della città, San Marco.
Ma ora Venezia avrà un’altra dose di storia per commemorare il 25 aprile, quando la città divenne la prima al mondo a far pagare un biglietto d’ingresso ai visitatori.
All’inizio della giornata ci sono state proteste con i cittadini che sventolavano cartelli e tenevano i passaporti arrabbiati perché la città era stata messa dietro una barriera, come se fosse un parco a tema o un museo. Le foto mostrano la polizia che si scontra con alcuni manifestanti.
Il tanto dibattuto contributo di accesso (si chiama “contributo di accesso” invece che biglietto) è iniziata alle ore 8 di questo giovedì. Il consiglio comunale sta portando avanti un progetto pilota fino a metà luglio per vedere se è possibile mettere in funzione il sistema.
Dal 25 aprile i visitatori che si recheranno a Venezia solo per un giorno dovranno pagare in determinati giorni una tariffa di cinque euro. Crediti: Marco Bertorello/AFP/Getty Images.
Chiunque visiti Venezia come turista per un giorno, ad eccezione di coloro che vivono nel Veneto, deve pagare la tassa di 5 euro ($ 5,40) se arriva tra le 8:00 e le 16:00.
I turisti che pernottano non devono pagare, poiché la tassa notturna viene già aggiunta al conto dell’alloggio. Tuttavia, devono anche registrare la loro presenza per richiedere l’esenzione dalla tariffa. In sostanza, chiunque entri in città nelle date in cui viene addebitata la tariffa deve portare con sé un biglietto o un’esenzione. Le uniche eccezioni sono i residenti a Venezia e le persone che vi sono nate.
La gente si scontra con la polizia mentre protesta contro l’introduzione della tassa di iscrizione per visitare la città di Venezia. Credito: Manuel Silvestri/Reuters.
Centinaia di cittadini hanno partecipato ad una protesta in Piazzale Roma, la strada d’ingresso alla città, anche se non è disponibile il numero esatto dei manifestanti. I manifestanti affermano che il gruppo più numeroso era composto da 1.000 persone, mentre le autorità hanno affermato che erano presenti solo 300 persone.
Una protesta più piccola ha avuto luogo vicino alla stazione ferroviaria principale e i veneziani si sono confrontati con il sindaco che stava rilasciando interviste a diverse troupe televisive. Quella protesta si è conclusa con un abbraccio con il sindaco, secondo quanto riportato dai giornali che hanno ripreso lo scontro.
Ruggero Tallon, uno dei principali organizzatori della protesta e portavoce del gruppo elettorale contro Non Grandi Navi, hanno detto alla CNN che il gruppo aveva pianificato di erigere uno striscione con la scritta “Benvenuti a Veniceland” e distribuire “biglietti” falsi ai turisti, ma è stato fermato dalla polizia. Hanno invece marciato verso Campo Santa Margherita, una delle piazze principali della città.
“Ci siamo ribellati all’idea del sindaco di una città chiusa, una città museo”, ha detto Tallon alla CNN.
“Una multa non serve. Non ferma la monocultura del turismo. Ciò non allenta la pressione su Venezia. “È una tassa medievale e va contro la libertà di movimento”.
Tallon ha espresso preoccupazione per il fatto che il progetto sia gestito da una società privata, che riceverà i dati delle persone, e ha suggerito che altre misure adottate dalle autorità, come il tentativo di riportare le navi da crociera nel canale e non ancora limitare Airbnb, si stanno aggiungendo a il problema.
“Da un lato fanno questo e dall’altro fanno tutto il possibile per aumentare il numero di turisti”, ha detto Tallon, che ha definito il turismo di massa un “problema globale”.
“L’unico modo per andare avanti è ripopolare la città: abbiamo 49mila abitanti e ci sono più posti letto per i turisti che per i residenti”, ha detto. “Cerchiamo di rendere possibile alle persone di vivere qui. “Ogni casa in cui vivi è una casa sottratta al turismo.”
Elena Gastaldello, presidente dell’Arci (Associazione culturale e ricreativa italiana) del Veneto, che ha partecipato alla protesta, ha affermato che il prezzo del biglietto non determinerà il numero di persone.
“Il biglietto non imporrà limiti all’accesso turistico a Venezia poiché non è stato fissato un numero massimo di visitatori, ma trasformerà ulteriormente la città in un parco divertimenti”, ha detto al telefono alla CNN.
“Questa misura non è accompagnata da politiche specifiche di sviluppo urbano, di contenimento degli affitti e di facilità di trovare alloggio. Non risolve nessun problema.”
Un portavoce dell’ufficio del sindaco ha detto alla CNN che il primo giorno si sono registrati 113.000 visitatori e circa 80.000 si sono registrati in anticipo. Di questi, 15.700 – poco più del 10% – hanno pagato il biglietto.
Tra le eccezioni, quasi 40.000 erano ospiti di alberghi e circa 4.000 erano amici o parenti dei residenti. Sono entrati in città più di 20.000 viaggiatori e 13.000 studenti. Sono stati contati anche i gruppi scolastici.
Il consiglio ha affermato di aver ispezionato le credenziali di quasi 14.000 persone.
“È ridicolo”
In precedenza, più di 100.000 persone venivano a Venezia durante alcune festività, dando vita a scene come questa nel 2017. Crediti: Stefano Mazzola/Awakening/Getty Images.
Il sistema di registrazione ha evidenziato i problemi abitativi dei residenti: solo nel primo giorno si sono registrate per entrare in città come proprietari di seconde case 5.300 persone. I residenti a Venezia oggi sono meno di 50.000 e decine di migliaia sono stati cacciati dalla città per far posto alle seconde case e agli Airbnb.
In preparazione al primo giorno, il consiglio comunale ha trascorso gli ultimi giorni a allestire posti di blocco fuori dai terminal dei treni e degli autobus, con linee separate per “residenti” e “turisti”. Inoltre, c’è uno stand fuori dalla stazione ferroviaria dove i nuovi arrivati possono pagare la tariffa o registrare un’eccezione. Sono state assunte circa 150 persone per verificare i documenti delle persone e fornire consulenza.
La tariffa verrà addebitata per 29 giorni da oggi fino al 14 luglio. Successivamente, il sindaco di Venezia Luigi Brugnaro ha detto che esaminerà come è andato il progetto pilota prima di decidere come continuare.
“Nessuno ha mai fatto nulla per regolamentare il turismo e noi credevamo che fosse necessario fare qualcosa”, ha detto in una dichiarazione il primo giorno del progetto.
Molti visitatori dovranno superare nuove barriere. Crediti: Marco Bertorello/AFP/Getty Images.
La tassa si è rivelata controversa tra i veneziani che temono che rischi di trasformare la città in un parco a tema e non amano l’idea di dover registrare i visitatori.
Mentre alcuni cittadini si preparavano a protestare contro l’introduzione della tariffa, treni stracolmi arrivavano in città da Milano e Roma.
I primi turisti che hanno incontrato i posti di blocco per entrare in città non sembravano turbati.
“Penso che sia una buona cosa, non mi lascerei scoraggiare”, ha detto Dominic Gagliano, un visitatore abituale in Italia da Scottsdale, in Arizona, mentre scendeva da un treno alla stazione di Santa Lucia.
“Sono andato alle Cinque Terre lo scorso autunno ed era semplicemente impossibile. E siamo appena arrivati da Verona. Ci sono stato l’ultima volta nel 2015 e molto è cambiato. Penso che se vuoi venire a Venezia pagherai 5 euro per essere qui”.
Gagliano, che aveva prenotato un Airbnb, ha detto che l’host aveva inviato il link per richiedere un’esenzione. Il processo è stato piuttosto semplice, ha detto, a parte dover chiamare un numero italiano per avere conferma. “Non capisco perché non abbiano semplicemente ricevuto un’e-mail di conferma”, ha detto.
Anche Caroline Butler di Wilmington, nella Carolina del Nord, è favorevole alla misura.
“Sono andato a Firenze per la quinta volta recentemente e dovevo uscire, c’era tantissima gente”, ha detto. “Era come se fosse il mese di luglio.”
I canadesi Denise Gomes e Brian Johnson di Ottawa hanno affermato di essere a conoscenza di quando sarebbe stata introdotta la tassa, avendone sentito parlare al telegiornale nel loro paese. Il loro albergo non li aveva informati.
“Sono favorevole; suppongo che aiuterà a pagare le infrastrutture che permetteranno ad altri di vedere Venezia”, ha detto.
Per Johnson è importante che i visitatori contribuiscano alla realizzazione delle destinazioni verso cui viaggiano.
“La gente va in crociera e non spende un centesimo, ma qualcuno deve pagare”, ha detto.
“Cerchiamo sempre di iniettare denaro nell’economia locale”, ha detto Gomes. “È davvero importante.”
I cittadini, però, sono scettici. Paolo Brandolisio, che produce remi e forcole (i famosi remi delle gondole di Venezia), ha detto alla CNN che non pensa che la tariffa aiuterà la città assediata dall’overtourism.
“Non fissano un limite massimo di ingressi e oggi si sono prenotate 80.000 persone. Sarà un incubo”, ha detto.
“Cosa succede se riservano 150.000 persone e devono lasciarle entrare? Dicono che la libertà delle persone va rispettata, ma che devono pagare. È ridicolo”.
Brandolisio ha suggerito di incentivare i visitatori a rimanere più a lungo, offrendo sconti per soggiorni in hotel più lunghi, ad esempio, o semplicemente limitando il numero di visitatori. Dare priorità alla vita della gente del posto è in definitiva più importante per preservare Venezia, ha aggiunto.
Achille Giacom, che nel pomeriggio ha manifestato individualmente davanti alla stazione ferroviaria, si è detto preoccupato per la diffusione dei dati.
“È una misura di controllo sulla popolazione”, ha detto. “I dati sono solo un’altra risorsa. [La humanidad] “ha esaurito le riserve naturali e umane del pianeta e ora vuole i nostri dati.”
“Gli italiani solitamente sono i primi a disobbedire, ma con questo è come se fossero ipnotizzati”.
— Barbie Latza Nadeau di Roma ha contribuito a questa storia.
