Più di 20 sindaci delle principali città Lo ha annunciato l’Argentina Martedì 4 giugno si recheranno al Congresso per reclamo per lui sussidio per i trasporti che il governo nazionale ha aumentato per l’Area Metropolitana di Buenos Aires (AMBA) ed eliminato per il resto del Paese.
I governatori Già Avevano rifiutato la riduzione del Fondo di compensazione dei trasporti interni. Ora, la rivendicazione dei capi comunali minaccia di intrufolarsi nel dibattito sulla Legge delle Basi al Senato, dove il partito di governo negozia – finora con qualche difficoltà – le modifiche con l’opposizione dialogante.
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Un’altra volta, una denuncia a Javier Milei aggiungono leader di diverse forze politiche. Come è successo con i leader provinciali, ora sono i sindaci che hanno deciso di unire le forze per spingere per una rivendicazione comune.
“Lui prevenuto impegno dello Stato nazionale a ritirare i sussidi ha creato un crisi che impone l’adozione di misure immediate e concrete per ripristinarne la funzionalità e sostenibilità dei trasporti pubblici all’interno del paese”, affermano nella lettera i leader della comunità.
Per quanto ne sapeva TNlo sperano anche loro Guillermo Francos riceve le sue richieste. I dialoganti confidano in un suo intervento, ma i peronisti credono che il ministro degli Interni abbia le mani legate dal programma di aggiustamento Milei e che la restituzione dei sussidi non sarà parte della trattativa.
I sindaci Rosario Romero hanno firmato la lettera (Paranà); Ulpiano Suarez (Mendoza), Pablo Javkin (grani del rosario), Daniele Passerini (Cordova), Marcos Castro (Viedma), Mariano Gaido (Neuquén), Gustavo Saadi (Catamarca), Raúl Jorge (Jujuy), Juan Pablo Poletti (Santa Fe), Rodrigo Buteler (Cipolletti), Leonardo Stelatto (Locande), Martin Perez (Rio Grande), Damian Biss (Rawson), Luciano di Napoli (Santa Rosa La Pampa), Othar Macaharashvili (Comodoro Rivadavia), Jorge Jofre (Formosa), Eduardo Tassano (Correnti), Armando Molina (La Rioja), Roy Nikisch (Resistenza), Norma Fuentes (Santiago del Estero), Pablo Grasso (Rio Gallegos), Guillermo Montenegro (Mar del Plata) e Francisco Azcue (Concordia).
Una rivendicazione storica che si approfondisce
Sebbene la nota sia stata firmata da 23 sindaci, alcuni di loro non sono d’accordo con la mobilitazione al Congresso e Si impegnano a costruire ponti di dialogo, come nel caso del Montenegro da Mar del Plata. Secondo quanto affermato, la disuguaglianza nei sussidi non è nata con il governo Milei ed è una denuncia che arriva da tempo, ma che non possono occuparsene.
Il problema che si è posto adesso è questo l’amministrazione libertaria pose fine al fondo di compensazionecon il quale potrebbero mantenere una certa stabilità dei tassi, seppur con un divario significativo con l’AMBA.
Per Massimiliano Pullaro, sindaco di Santa Fe e uno dei membri del dialogo, cosa è stato annunciato “È un errore incomprensibile del governo nazionale che ripete lo schema del governo di Alberto Fernández e Cristina Kirchner”.
I sindaci dell’interno andranno al Congresso (Foto: AP).
“I sindaci delle capitali e delle principali città dell’entroterra argentino siamo ogni giorno più preoccupati cosa succede allora con i fondi per il trasporto urbano? Dobbiamo trovare soluzioni giuste ed eque, l’Argentina è una sola”, ha affermato. Passerini.
Secondo il sindaco di Cordoba, “l’interno contribuisce a uno sfondo specifico da distribuire dalla Nazione”, ma ha messo in dubbio che “lo sia stato ingiusto (85% AMBA, 15% per l’intero interno).”
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“L’ultima decisione del Ministero dei Trasporti della Nazione, elimina i sussidi per l’interno, aumentando al contempo il vantaggio per l’AMBA. Di fronte a questo atto discriminatorio E sleale Per gli argentini dell’interno, ci incontreremo il prossimo 4 giugno con i rappresentanti al Congresso Nazionale. Nel mio caso difenderò gli interessi dei cordobesi, abbiamo bisogno e meritiamo soluzioni concrete”, ha scritto Passerini sul suo account social. X.
Grasso Ha anche definito la decisione “una novità risoluzione antifederale e discriminatoriail governo nazionale”, mentre romanoil suo omologo del Paraná, ha affermato che “la distribuzione dei fondi da parte del governo nazionale dovrebbero rispettare l’equità e i diritti di tutti gli argentini, indipendentemente dalla città in cui vivono”.
La rivendicazione dall’interno arriva al Congresso
I sindaci hanno sottoscritto il comunicato congiunto “in occasione della recente Delibera n. 4/2024, emanata dal Ministero dei Trasporti della Nazione, con la quale è stato previsto un incremento degli incentivi per il trasporto passeggeri urbano del Area metropolitana di Buenos Airespiù precisamente, erogando $ 148.745.709.159 per il mese di maggio e $ 160.777.188.169 per giugno 2024; e, a sua volta, tenendo conto del eliminazione del fondo di compensazione dell’interno eseguito nel mese di gennaio del corrente”.
In questo contesto, hanno affermato che “è una necessità urgente reclamo per mezzo di contributo diretto urgente al sistema di trasporto passeggeri dai gruppi favorevoli province e, così, affrontare un problema che riguarda l’intero Paese attraverso una distribuzione più federale delle risorse nazionali”.
“È evidente che l’eliminazione dei sussidi nazionali all’interno del paese ha esacerbato condizioni preesistenti, colpendo gravemente tutte le sue sedi. Questa misura ha generato notevole incertezza e preoccupazione, sia nel contesto imprenditoriale che nei governi municipali e provinciali”, hanno affermato.
Inoltre, hanno osservato che “l’assenza di questi sussidi ha determinato l’urgente necessità di implementare soluzioni che consentano la sostenibilità dei trasporti pubblico, attraverso i contributi comunali straordinari e a questa problematica si aggiunge il fatto dell’aumento della commissione che lo Stato trattiene alle giurisdizioni, per l’utilizzo del servizio SUBE, aumentata dal 4% al 7%, senza aver registrato la resi previsti.”
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“Oltre alla mancanza di una comunicazione chiara ed efficace e alle suddette misure di sovvenzionare “Solo una parte del territorio nazionale -AMBA-, ha solo intensificato queste difficoltà”hanno insistito.
Per questo hanno annunciato che martedì 4 giugno si recheranno al Congresso nazionale “per sollevare la questione davanti ai legislatori nazionali”. “L’obiettivo della mobilitazione sarà quello di inviare ai legislatori i dettagli del reclamo.“Lui ha spiegato Javkin.
