Un altro aereo Boeing ha interrotto l’esperienza di volo dei passeggeri dopo che un volo Delta Airlines in partenza dall’aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York è stato costretto a effettuare un ritorno di emergenza all’aeroporto.
Il volo è dovuto rientrare all’aeroporto JFK dopo il crollo dello scivolo di emergenza. L’aereo in questione era un Boeing 767 e le autorità stanno ancora cercando l’incidente.
Lo scivolo del Boeing 767 è fallito
“Dopo che l’aereo è atterrato in sicurezza e si è diretto verso un cancello, si è osservato che lo scivolo di emergenza si era separato dall’aereo.”ha detto un portavoce della Delta in una dichiarazione alla NPR.
Nel frattempo, la Federal Aviation Administration ha rilasciato una dichiarazione separata in cui chiarisce che il volo Delta 520 “È tornato sano e salvo all’aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York intorno alle 8:35 (ora locale) di venerdì 26 aprile, dopo che l’equipaggio ha segnalato una vibrazione. La FAA indagherà”.
Il portavoce di Delta ha inoltre sottolineato che la compagnia aerea “sostiene pienamente gli sforzi di recupero e collaborerà pienamente alle indagini”.
L’aereo fece il giro dell’area dei tre stati e ritornò a JFK
In una dichiarazione separata, l’autorità della compagnia aerea ha osservato che l’equipaggio di volo aveva osservato “un’indicazione sulla cabina di pilotaggio relativa allo scivolamento dell’uscita di emergenza dell’ala destra, nonché un rumore vicino all’ala destra”.
Il Boeing 767-300 fu acquisito dalla compagnia aerea Delta nel 1990.. Nell’incidente di venerdì, l’aereo era diretto all’aeroporto internazionale di Los Angeles, ma è dovuto tornare al JFK circa un’ora dopo l’inizio del volo.
Uno dei passeggeri a bordo ha detto alla NPR che si è sentito un forte suono provenire dalla scena che ha reso difficile persino sentire l’annuncio.
Secondo l’immagine satellitare condivisa da FlightAware, l’aereo ha sorvolato l’area dei tre stati prima di tornare al JFK.
È importante notare che un aereo è solitamente operativo per una media di 30 anni prima di essere dismesso.. Tuttavia, l’aereo coinvolto nell’incidente di venerdì aveva 34 anni. Secondo la FAA, la sua data di scadenza era precedentemente fissata nel maggio 2028.
“Invieremo i commenti a Delta”, ha detto un portavoce della Boeing. Nel giugno dello scorso anno, lo stesso volo fu costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza nello Utah a causa di problemi tecnici a bordo.
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