Terzo nel 2022, secondo nel 2023… doveva essere primo nel 2024, ma Carlos Sainz si è dovuto accontentare del sesto posto nella classifica di un Gran Premio di Spagna che vede la seconda pole della sua carriera sportiva per un favoloso Lando Norris, che continua a volare alto in questa stagione, scortato in prima linea da Max Verstappen, coperto tutto il fine settimana, in una delle classifiche più equilibrate della stagione.
Tutto si è deciso nell’ultimo ‘run’ della Q3, e anche se si sapeva che non sarebbe stato il mezzo secondo di vantaggio dell’anno scorso, il ragazzo di Max ha comunque retto bene e ha messo tre punti su Mercedes e Ferrari… ma non sulla McLaren, almeno su quella di Lando, perché Piastri è uscito leggermente al momento della verità. L’auto arancione è stata l’unica a resistere alla trazione. Mentre la Ferrari ha perso un po’ di forza, anche se per Sainz, autore di un sabato spettacolare, “una buona partenza ci mette sul podio”.
Una vera spinta per la McLaren, che è la seconda vera forza della F1, e per la Mercedes, che si è riunita in un giro e può superare le due Ferrari, soprattutto se la temperatura scende di quasi 10 gradi come ha fatto, per occupare la terza fila di griglia. Norris non festeggiò in grande stile, preoccupato sia per l’incendio mattutino nell’area ospitalità della squadra (dovette correre fuori dalla stanza), sia per il membro della squadra ricoverato e per il dubbio futuro dell’edificio, come ripensamento per i piloti, familiari e ospiti, che hanno subito danni.
Ha festeggiato di più solo Checo, che non entrava in Q3 dai tempi di Miami e sembra pian piano ritrovare il polso, in linea con la vettura di cui dispone.
Leclerc Piace Passeggiare caduti in Q2, manterranno le loro posizioni poiché in due diverse manovre, la Ferrari e l’Aston Martin hanno superato e toccato rispettivamente Norris e Hamilton in modo molto pericoloso, ma gli steward se ne sono lavati le mani e hanno applicato la sanzione minima rimprovero, senza conseguenze sportive.
Q3, GP di Spagna 2024
1° L. Norris (B) McLaren 1’11″383
2° M. Verstappen (B) Red Bull 1’11″403 +00″020
3° L. Hamilton (B) Mercedes 1’11″701 +00″318
4º G. Russell (B) Mercedes 1’11″703 +00″320
5º C. Leclerc (B) Ferrari 1’11″731 +00″348
6° Carlos Sainz (B) Ferrari 1’11″736 +00″353
7° P. Gasly (B) Alpino 1’11″857 +00″474
8º S. Perez (B) Red Bull 1’12″061 +00″678
9º E. Ocon (B) Alpino 1’12″125 +00″742
10° O. Piastri (B) McLaren, non c’è tempo
Alonso, eliminato in Q2 per millesimi
Nella Q2 Fernando Alonso era già escluso, come previsto, undicesimo, a un decimo e mezzo dal poter entrare nella top 10., lo stesso di Stroll, quindi questo era il limite della vettura in questa gara. Alpine ha addirittura superato le auto verdi in questo evento, di cui Fernando si aspettava già che non sarebbe stato in grado di “lottare per grandi cose”.
Fernando partirà finalmente decimo, Checo oggi ha ottenuto l’ottavo posto, ma ha ricevuto una penalità di tre posizioni inflittagli in Canada, per aver continuato a correre con la vettura rotta e per aver perso dei pezzi. Il ’14’ era terrorizzato dalla classifica, ma l’ingresso nella ‘top ten’ allevia in parte l’attesa che il nuovo team tecnico dell’Aston faccia funzionare il nuovo pacchetto di componenti, per il quale bisognerà attendere la fine dell’anno .
