Con molte caratteristiche speciali, come la straordinaria vernice effetto “Chromaflair” in Urban Bamboo, le strisce longitudinali della carrozzeria, o il rivestimento in pelle di diversi colori e con abbondanti cuciture a croce, questo modello esemplifica ciò che si può fare con l’aiuto del Programma Sonderwunsch.
Nata come show car, ebbe un tale successo da finire nelle mani di un appassionato. Guglielmo Miani, direttore del marchio di lusso milanese Larusmiani, si innamorò del veicolo unico durante una visita a Zuffenhausen e finì per acquistarlo. L’auto sportiva ha fatto la sua prima apparizione pubblica all’edizione 2022 del “Fuori Concorso”, sul Lago di Como Organizzato da Miani, questo evento celebra la cultura automobilistica.
L’ispirazione per questo modello Sonderwunsch ampiamente personalizzato è venuta da una delle quattro Porsche 959 che il reparto predecessore della Porsche Exclusive Manufaktur aveva sviluppato per un cliente alla fine degli anni ’80. Il produttore di Stoccarda è un pioniere nella personalizzazione di fabbrica e, con oltre 1.000 opzioni aggiuntive per ciascun modello, ha raddoppiato le sue possibilità dal 2012.
Artigianale: il processo di verniciatura “Chromaflair”.
Tra le altre caratteristiche, la 911 Turbo S Coupé Sonderwunsch condivide il suo sorprendente colore con la Porsche 959. Tuttavia, l’attuale interpretazione evita il polarizzante Dark Gold, a favore di un Urban Bamboo accuratamente dipinto a mano utilizzando la tecnologia “Chromaflair”, con l’A totale vengono applicate cinque mani di vernice. La particolarità sta nei pigmenti molto fini dello strato superiore, che fanno percepire allo spettatore diverse sfumature di colore a seconda dell’angolo di visione e della luce. Oltre all’Urban Bamboo, Porsche offre anche la vernice ad effetto “Chromaflair” nei colori Python Green, Magenta Magic, Shifting Carbon ed Explosive Gold.
Come sulla storica 959, una striscia dal design tricolore si estende dai parafanghi anteriori al posteriore, passando sopra le porte e le spalle. La linea che segue questa striscia è stata adattata e ottimizzata per la forma della 911 dal designer Grant Larson di Style Porsche, utilizzando nastro adesivo in fase di progettazione. La striscia finale è dipinta a mano nei colori Rock Green Metallic (699), Jet Green Metallic (Z6H) e Anthracite Brown Metallic (M8S).
Questo motivo decorativo è presente anche nell’abitacolo: tre strisce colorate adornano il centro dei pannelli delle porte. Allo stesso modo, le sezioni centrali dei sedili anteriori contrastano con il rivestimento in pelle nera e sono colorate in grigio ardesia, verde agave e verde isola. La cucitura a croce verde isola è un altro elemento accattivante degli interni. Queste elaborate cuciture artigianali si trovano sulla parte superiore del cruscotto, sulle porte e sui pannelli laterali posteriori. Il bagagliaio, completamente rivestito in pelle, sottolinea il carattere elegante di questa 911 Turbo S.
L’elenco delle attrezzature comprende quasi 50 opzioni. Viene offerto gratuitamente l’emblema Sonderwunsch, che indica l’anno in cui è stato completato il progetto corrispondente. Ispirato agli storici adesivi da corsa degli anni ’70, ha una forma rotonda e si trova sul lunotto lato conducente. Questo emblema si trova inciso anche sul coperchio del vano portaoggetti della console centrale.
Informazioni su Porsche Exclusive Manufaktur
Porsche Exclusive Manufaktur e Porsche Classic valorizzano e restaurano veicoli sportivi unici, con una combinazione di artigianalità e attenzione ai dettagli. Nell’ambito della sua strategia di co-creazione, la casa automobilistica sportiva offre ora una nuova interpretazione del suo leggendario programma Sonderwunsch della fine degli anni ’70, consentendole di creare auto personalizzate e uniche, con la partecipazione attiva del cliente e della produzione Porsche.
L’ampliamento di questa offerta copre due ambiti differenziati: uno riguarda il lavoro svolto in linea di produzione per le singole richieste di colore e materiali richieste dai clienti al momento della prenotazione del loro nuovo modello (Factory Commissioning); l’altro riguarda le modifiche “ufficiali” che vengono apportate dopo la consegna al cliente (Factory Re-Commissioning e Factory One-Off). In quest’ultimo ambito, Factory Re-Commissioning mira all’implementazione di colori e materiali individuali una volta che il modello è già stato prodotto, mentre Factory One-Off è un nuovo sviluppo tecnico sistematico per realizzare auto uniche in qualsiasi momento. A seconda dell’età del veicolo, gli esperti tecnici di Porsche Exclusive Manufaktur o Porsche Classic sono responsabili della realizzazione.
