Su invito della Commissione Agricoltura, Trasporti e Zootecnia del Senato, il Ministro del Governo, dei Diritti Umani e del Lavoro, Ricardo Villada, ha presentato ai legislatori il disegno di legge volto a modificare la norma n. 7126, attraverso il quale si cerca di stabilire un quadro normativo d’azione che consenta all’Autorità per i Trasporti Metropolitani (AMT) di realizzare studi tecnici, in collaborazione con i Comuni, per formare aree metropolitane all’interno della provincia e sviluppare sistemi di trasporto più efficienti.
Su invito della Commissione Agricoltura, Trasporti e Zootecnia del Senato, il Ministro del Governo, dei Diritti Umani e del Lavoro, Ricardo Villada, ha presentato ai legislatori il disegno di legge volto a modificare la norma n. 7126, attraverso il quale si cerca di stabilire un quadro normativo d’azione che consenta all’Autorità per i Trasporti Metropolitani (AMT) di realizzare studi tecnici, in collaborazione con i Comuni, per formare aree metropolitane all’interno della provincia e sviluppare sistemi di trasporto più efficienti.
In questo senso, il presidente della Commissione, Walter Wayar, ha indicato che la Camera alta sta lavorando su una nuova legge sui trasporti perché “le carenze erano evidenti e ci siamo imbattuti in cose che non ci permettevano di andare avanti, quindi abbiamo deciso di contattare l’Esecutivo affinché condivida con noi il progetto su cui sta lavorando.”
Villada, da parte sua, ha spiegato che l’Esecutivo “ha apportato una modifica particolare per portare avanti la creazione specifica di Aree Metropolitane all’interno”; progetto che ha già mezza sanzione in Deputati.
“Attualmente, il sistema di trasporto passeggeri della provincia ha due quadri giuridici in vigore: 7126, che ha stabilito la classificazione di tutto ciò che è trasporto a Salta, dove si stabilisce che tutto ciò che è urbano corrisponde ai municipi, quello interurbano alla provincia, e quello interurbano intergiurisdizionale rispetto alla città. E c’è anche la legge 7322 del 2004 con la quale la provincia avanza verso un modello in cui si sfumano le competenze e compaiono le aree metropolitane con l’AMT.ha indicato il ministro che ha approfondito gli aspetti giuridici e tecnici che riprendono anche la legge 6994 che stabilisce i poteri della Provincia
Creare aree metropolitane implicherebbe riunire i comuni circostanti in gruppi “regionalizzati”. fornire un servizio di trasporto molto più efficiente, applicando per quel gruppo le politiche provinciali basate sui bisogni rilevati dagli studi tecnici.
Nel corso dell’incontro i senatori hanno sollevato specifici problemi legati ai trasporti Che cosae influenzano le loro località e dipartimenti. Infine, sono stati affrontati gli aspetti legati alla gratuità per pensionati e studenti.
Hanno partecipato all’incontro il presidente della SAETA, Claudio Morh, il presidente dell’AMT, Marcelo Ferraris, il Coordinatore Generale del Ministero del Governo, Javier Solá, e i senatori Mashur Lapad, Jorge Soto, Dani Nolasco, Leonor Minetti, Alejandra Navarro , Leopoldo Salva, Diego Cari, Hector Calabro, Juan Cruz Curá, Carlos Lopez, Gonzalo Caro Dávalos, Manuel Pailler, Javier Mónico e Luis Altamirano.
