IL immigrazione irregolare È uno dei principali problemi da affrontare Stati Uniti d’America e questo, addirittura, ha portato al presidente Joe Biden ha annunciato il giorno prima un nuovo provvedimento che prevede l’inasprimento dei requisiti alla frontiera meridionale per cercare di contenere le migliaia di richiedenti asilo. Tuttavia, questi sforzi di Washington sono minacciati dalle azioni dei suoi rivali regionali, che cercano e cercheranno modi per frustrare i suoi piani e danneggiarlo, come nel caso di Washington. Nicaragua.
La coppia Daniel Ortega – Rosario Murillo ha messo a punto da tempo un sistema che gli permette di attaccare il “paese imperialista” e, in cambio, realizzare un profitto con il quale continuare ad alimentare la propria gestione, diventandone – addirittura – uno degli attori principali .nell’aggravarsi della crisi migratoria, ha presentato un’indagine di Confidenziale.
Ogni anno, migliaia di cittadini di Cuba, Haiti, Venezuela, Aruba, Repubblica Dominicanapaesi in conflitto nel Europa orientale, Asia E fino a quando Africa si imbarcano voli charter, appositamente ingaggiato dal regime, per volare a Managua. Si stima che l’anno scorso alcuni 300.000 persone attraverso l’aeroporto Augusto C. Sandino, mentre altri 150.000 Lo hanno fatto via terra, lungo il confine con la Costa Rica.
Di questi, due terzi provengono dalla regione, mentre il resto proviene da paesi terzi.
Nell’ottobre dello scorso anno, ad esempio, l’hanno identificato 36 voli proveniente da Porto PrincipeHaiti, in soli tre giorniqualcosa che non è coerente con la situazione economica del Paese o con i dati del portale FlightAwareil quale ha affermato che non esistevano servizi aerei frequenti su questa rotta.
Tutte queste persone entrano in Nicaragua con l’aiuto del regime, che impone a ciascuno un “diritto di passaggio” di 150 dollari e permette loro di rimanere nel Paese fino a 96 ore, cioè quattro giorni. Tutto questo processo viene portato avanti cercando di non timbrare i passaporti né rilasciare alcuna ricevuta del pagamento, nel tentativo di cancellare le tracce della mediazione del Nicaragua.
Durante il loro passaggio, il regime mette a disposizione taxi, alberghi e altri servizi necessari per garantire che tutti i viaggiatori si rechino via terra nel nord del Paese e, da lì, iniziano il loro viaggio verso gli Stati Unitidove si uniranno al resto delle persone che convergono ai posti di blocco.
Grazie a queste manovre, centinaia di migliaia di persone che non hanno le risorse per raggiungere il limite in Messico possono ancora fuggire dal proprio Paese e tentare la fortuna alla frontiera, in cambio di un pagamento non così alto e senza la necessità di elaborare i visti, come accade se vuoi viaggiare attraverso Panama o il Messico stesso, ad esempio. Intanto si stima che attraverso queste manovre il regime avrebbe almeno guadagnato 65,9 milioni di dollariallo stesso tempo ha consentito alle imprese illecite e al contrabbando di continuare a crescere.
Gli Stati Uniti, attraverso il Sottosegretario di Stato per gli Affari dell’Emisfero Occidentale, Brian Nichols, hanno condannato questo utilizzo dell’immigrazione come arma di politica estera e hanno sostenuto che “nessuno dovrebbe trarre vantaggio dalla disperazione dei migranti vulnerabili… né i trafficanti, né le imprese private, né funzionari pubblici, né governi”. “Le azioni del governo del Nicaragua destano grande preoccupazione… (si tratta) di politiche di immigrazione permissive progettate che sono state introdotte nelle opportunità per il traffico di migranti e nelle reti di contrabbando per sfruttare i migranti a scopo di lucro”, ha aggiunto.
Di conseguenza, il Dipartimento di Stato spesso promuove sanzioni contro gli attori coinvolti in questi complotti, come funzionari nicaraguensi e dirigenti di compagnie aeree.
Tra queste aziende che forniscono i loro servizi al regime e che sono già sotto l’effetto di queste sanzioni c’erano aziende dominicane. Aviazione ad alta quota Serviziche ha rotte verso le isole dei Caraibi, Aruba, L’Avana e Santiago de Cuba, e Alba Airwayscon frequenze molto simili.
È altresì Secolo dell’ariacon sede nello stesso Paese, che oltre a volare nei Caraibi offre il noleggio di jet executive e il servizio pacchi.
Negli atti, è stato esposto, a sua volta, Servizi aerei panamericani (Sarpa), con sede in Colombia, che basa la propria attività sul servizio di aeroambulanza e voli charter, come in questo caso, e Servizio aereo di Capurganache offre anche frequenze private all’interno del paese o della regione.
EuroAtlantic Airwaysinvece, è una compagnia di voli commerciali e charter per merci e passeggeri con sede in Portogallo, che opera praticamente in tutti i continenti, e sarebbe una di quelle incaricate di avvicinare i migranti, ad esempio, dal Kazakistan.
Tutte queste compagnie sono state accusate di “facilitare l’immigrazione irregolare” e sono state invitate a collaborare per ridurre queste pratiche identificando i segmenti di volo associati a queste reti, inviando informazioni sui passeggeri e rivedendo i loro documenti, sebbene la maggior parte di loro abbia ignorato le richieste continuarono i loro affari con il Nicaragua.
Ecco perché, nell’annuncio fatto dall’amministrazione Biden il giorno prima, Eric Jacobstein, vice sottosegretario di Stato presso l’Ufficio per gli affari dell’emisfero occidentale, aveva sostenuto che “siamo molto preoccupati per l’ambiente permissivo creato dal Nicaragua e dal continueremo con le misuresia contro il regime che contro le compagnie aeree che fanno parte di queste reti”, per porre fine a questo business lucroso che mira trarre vantaggio dai più vulnerabili.
