Un camion trasporta sabbie bituminose presso lo stabilimento Suncor vicino a Fort McMurray il 1 settembre 2023.Victor R. Caivano/La stampa canadese
Suncor Energy Inc. sta pianificando una serie di misure per eliminare gli intermediari, inclusa la vendita diretta ai clienti mentre continua a concentrarsi sull’aumento dei profitti sotto il nuovo capo Rich Kruger.
Il colosso petrolifero sta inoltre noleggiando le proprie petroliere per operare nel Pacifico, il che ridurrà i costi di spedizione, ha detto la società mercoledì annunciando i risultati del primo trimestre.
Suncor SU-T, come la maggior parte delle altre compagnie petrolifere che possiedono e gestiscono impianti di produzione e raffinazione, sottolinea il valore di possedere asset integrati perché consentono alla società un maggiore controllo sulla propria attività.
Oltre la fase di raffinazione, i commercianti di petrolio di terze parti fungono da canale dai produttori ai clienti, gestendo attività tra cui il trasporto, lo stoccaggio e il finanziamento della merce dai produttori ai clienti in tutto il mondo.
Ma Dave Oldreive, vicepresidente delle operazioni downstream di Suncor, ha affermato che la società sta riducendo la propria dipendenza da tali terze parti, espandendo invece le proprie capacità commerciali per ricavare il massimo da ogni barile.
“Siamo ben posizionati per fornire volumi ai nostri clienti, eliminare gli intermediari e acquisire l’intero valore per Suncor”, ha affermato Oldreive.
La rete logistica di Suncor in tutto il Canada e su entrambe le coste consente di portare diesel e altri prodotti nei mercati più redditizi e Oldreive ha affermato che il braccio commerciale dell’azienda è stato in grado di trovare numerosi mercati di nicchia per aiutare a ottenere il miglior valore per ogni barile.
Nel primo trimestre del 2024, ad esempio, Suncor ha consegnato diesel dalla costa orientale alla Scandinavia, dove i clienti sono disposti a pagare un premio per evitare le complessità derivanti dai conflitti che si avvertono nei mercati più vicini dell’Europa orientale e del Medio Oriente.
“Ci sono alcune cose davvero interessanti che siamo riusciti a fare per conquistare il mercato del diesel”, ha affermato. “Non possiamo controllare dove va il mercato, ma quello che possiamo fare è assicurarci di trovare le case e i migliori clienti e catturare l’intero valore lungo la catena del valore”.
Anche i mercati dell’America Latina sono disposti a pagare di più, ha affermato Oldreive, e l’azienda sta guardando a quella regione per aumentare le sue vendite dirette.
Il greggio in uscita dal gasdotto Trans Mountain recentemente ampliato sarà diretto principalmente verso la California e i mercati asiatici, ha affermato, con gli uffici commerciali di Suncor a Calgary, Houston e Londra che lavorano per rafforzare le relazioni lungo la costa occidentale e in Asia.
Giovedì segnerà l’anniversario di un anno dalla prima riunione degli utili di Kruger in qualità di amministratore delegato di Suncor. Mercoledì ha detto che molto è cambiato nella società sotto la sua supervisione, compreso un nuovo team esecutivo, e che le strategie e le priorità, a suo dire, sono più chiare e semplici.
“Abbiamo fatto progressi significativi in un anno. Ma non commettete errori, non abbiamo finito”, ha detto Kruger agli analisti durante la conferenza sugli utili del primo trimestre della società.
Mercoledì Suncor ha registrato un record di produzione nel primo trimestre del 2024, di 835.300 barili al giorno, nonché i volumi di raffinazione più alti di sempre.
La società con sede a Calgary ha registrato utili netti per 1,6 miliardi di dollari, ovvero 1,25 dollari per azione, nel trimestre terminato il 31 marzo, in calo rispetto ai 2,05 miliardi di dollari dello stesso periodo di un anno fa.
Il signor Kruger ha affermato che Suncor è più avanti di quanto previsto nel suo primo anniversario e si aspetta che le forti prestazioni finanziarie e operative della società continuino durante tutto l’anno.
“C’è un livello di concentrazione, energia e urgenza di risultati che è contagioso”, ha detto. “Il prossimo passo sarà continuare a trarre vantaggio da tutto ciò e passare dal giocare estremamente bene a dama a giocare estremamente bene a scacchi.”
Suncor sta anche cercando di aggiungere camion per il trasporto automatizzati in varie miniere di sabbie bituminose per aumentare i propri profitti.
Sei mesi fa, aveva circa 30 veicoli senza conducente nel suo stabilimento di base nel nord dell’Alberta. Ora ne ha 56 ed è sulla buona strada per arrivare a 91 entro la fine dell’anno. La società prevede di lanciare più camion autonomi nella sua miniera di sabbie bituminose Millennium presso lo stabilimento Base a partire dalla prossima settimana.
Suncor stima l’impatto di ciascun camion a circa 1 milione di dollari all’anno in termini di risparmio sui costi e produttività aggiuntiva.
