Gli ospedali pubblici spendono in media 15 milioni di dollari per ogni guidatore ubriaco.

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Un’approssimazione alla spesa per l’assistenza dei pazienti in incidenti stradali sono i valori dei sanatori privati: un giorno di ricovero in ospedale L’Unità di Terapia Intensiva costa circa 200mila dollari. Se ne hai bisognoIn neurochirurgia il ricovero può aggirarsi intorno agli 8 milioni di dollari.Tutto dipende dal grado di complessità dell’incidente.

Va notato che se la persona lesa presenta lesioni lievi, potrà ricevere cure al pronto soccorso ed essere dimessa, con una spesa minore per l’erario pubblico.

Ai calcoli proposti dobbiamo aggiungere il trasferimento dell’ambulanza, che al valore del 2023 ammonta a circa 13.000 dollari con il personale medico del reparto.

Mentre la giornata di ricovero in una sala comune ammonta a 70mila dollari.

“Sono costi molto alti, però “L’intenzione non è raccogliere fondi, ma piuttosto sensibilizzare l’opinione pubblica”.ha analizzato la vice ed ex ministro della Salute, Elisabeth Crescitelli, con una carriera riconosciuta nella direzione di diversi ospedali della Provincia.

A tal fine, il Ministero della Salute e dello Sport ha avanzato l’approvazione di un’altra norma, che consente la creazione di un’organizzazione che unificherà il sistema di raccolta per i pazienti che con l’assistenza sociale e la copertura prepagata vengono curati nel sistema pubblico, denominata Entità di recupero fondi per il rafforzamento del sistema sanitario di Mendoza (Ripresa).

Nel caso in cui il delinquente non disponga di copertura sanitaria, il progetto punta a che l’assicurazione copra l’attenzione dello Stato.

La missione di Reforsal sarà fondamentale per unificare i nomenclatori di ogni pratica medica fornita dagli ospedali pubblici, poiché attualmente ognuno è governato dal suo e il riferimento di valori che ciascuno gestisce è molto diverso.

Oggi i costi sono superati, per questo l’Esecutivo lavora contro il tempo per garantire un riferimento adeguato e avvicinarsi ai valori privati. Nei prossimi giorni si conoscerà il regolamento, come confermano fonti del portafoglio di Rodolfo Montero.

L’ONU ha consultato il Ministero della Salute e dello Sport sui dettagli dei costi di ciascuno dei servizi e ha indicato che fino all’entrata in vigore del nuovo nomenclatore non ne avrebbero permesso la divulgazione.

L’alcol alla guida uccide

Per quanto riguarda gli incidenti stradali, 1 decesso su 4 è legato alla guida sotto l’effetto di alcol o droghe. Inoltre, un numero considerevole di vittime resta gravemente ferito, il che aumenta notevolmente i costi per il sistema sanitario pubblico.

“È molto importante che il sistema sanitario avanzi con la riforma, ma anche con una maggiore consapevolezza delle gravi conseguenze degli incidenti stradali. Questo è ciò che propongono due riforme del sistema sanitario”, ha spiegato Crescitelli a proposito del provvedimento sanzionatorio ora in vigore ai deputati.

Basandosi sulla sua esperienza come ministro, ha ricordato l’occasione in cui il governo di Mendoza ha addebitato le spese mediche alla compagnia di autobus, il cui autista ha causato quella che è stata conosciuta come la tragedia del Tur Bus.

“Nell’incidente del Tur Bus il sistema sanitario pubblico ha fornito tutte le cure necessarie. La rete di crescente complessità funzionava in modo efficiente. Poi, attraverso l’impegno degli ospedali intervenuti era possibile addebitare i servizi alla compagnia assicurativasegnando una pietra miliare nella gestione”, ha sottolineato.

Da parte sua, il senatore Walter Marcolini ha sottolineato anche l’importanza dei controlli sul consumo di farmaci da parte degli automobilisti responsabili di incidenti stradali, nell’ambito di un protocollo di routine.

“Lo Stato non viene mai meno all’esigenza di dare una risposta alla persona che ha subito un incidente, ma è essenziale che questi costi vengano recuperati. Due sono i messaggi importanti: primo, la creazione del Fondo per il Rilancio e il Rafforzamento del Sistema Sanitario Provinciale che chiede che le spese sostenute per irresponsabilità siano assunte dai delinquenti; e il secondo, è un messaggio simbolico ai cittadini, sulla necessità di farlo assumersi la responsabilità delle proprie azioni.”

Per quanto riguarda la raccolta di opere sociali e prepagate, l’intenzione è quella di migliorare la raccolta, da parte di un soggetto autonomo. Una parte dei fondi andrà agli ospedali dove sono state erogate le prestazioni e un’altra parte agli avvocati che saranno incaricati di perseguire il reclamo verso gli assicuratori e i finanziatori del sistema.

Lo stanziamento andrà invece al Reforsal e al sistema di trasformazione digitale.

Statistiche sugli incidenti stradali a Mendoza

Mendoza non ha aderito alla Legge Zero Alcool, motivo per cui è duramente messa in discussione dai parenti delle vittime di incidenti stradali.

La normativa attuale consente la guida con un minimo di 0,5 grammi di alcol nel sangue e se si supera tale limite le sanzioni vanno da interdizione alla guida da 30 a 180 giorni, multe fra $ 381.000 (3.000 UF) E $ 762.000 (6.000 UF) annotrattenuta della patente di guida.

Con più di 1 grammo di alcol nel sangueil reato stabilisce la sanzione pecuniaria compresa tra Da $ 508.000 (4.000 UF) a $ 1.143.000 (9.000 UF), interdizione alla guida di veicoli da 90 a 365 giorni, trattenimento del veicolo e arresto fino a 30 giorni e i tribunali di contravvenzione impongono lo svolgimento di lavoro comunitario con Stelle Gialle.

Nel 2023 sono stati redatti complessivamente 2.539 verbali. Di cui, 1.183 casi corrispondono a conducenti i cui test hanno evidenziato meno di un grammo di alcol nel sangue, mentre 1.356 segnalazioni ne avevano più di un grammo.

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